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11 Transport et stockage
11.1 Transport
Pour les transports longue distance, utilisez l'emballage dans lequel vous avez reçu votre moteur
(figures 13-1 et 13-2).
Figure 11-1
Les batteries Li-Ion supérieures à 100 W/h ne sont pas autorisées dans les avions de ligne. Les
batteries Li-Ion font partie de la classe 9 (produits dangereux – voir Lithium Battery Guidance
Document IATA 2015 Revision 1 – site
N'expédiez jamais une batterie endommagée ou hors d'usage
11.2 Positionnement
Le sol sur lequel vous comptez allonger votre moteur doit être plat et propre. Il est préférable de
mettre une protection au sol (couverture, ...) sous le moteur pour amortir tout choc et éviter ainsi un
éventuel dommage.
11.3 Stockage
Pour un stockage de plus de 2 mois, le moteur doit être parfaitement nettoyé et vérifié. Il est
recommandé de le placer dans son emballage d'origine.
Utilisez des protections adéquates pour absorber les chocs pour le transport ou le stockage
de votre moteur. Si votre hélice est installée sur l'embase, assurez-vous qu'elle soit protégée, elle ne
doit pas subir de pression.
Stockez votre moteur dans un endroit sec et ventilé, à l'abri du soleil.
www.iata.org
).
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N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0
Figure 11-2
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