Manuels Connexes pour ePropulsion SPIRIT 1.0 EVO
Sommaire des Matières pour ePropulsion SPIRIT 1.0 EVO
- Page 1 MANUEL DE L’UTILISATEUR SPIRIT 1.0 EVO N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 26 Avenue de la Méditerranée – CS 50150 34118 Frontignan Cedex Tél : 04 67 74 26 96 – Mail : info@midif.fr www.epropulsion.fr www.midif-online.com...
- Page 2 Avant toute utilisation, il est impératif de lire ce manuel dans sa totalité afin de bien comprendre comment faire fonctionner le Spirit 1.0 Evo correctement et en toute sécurité. L’utilisation de votre moteur Spirit 1.0 Evo implique que vous avez lu ce manuel dans sa totalité.
- Page 3 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Identification du moteur La plaque d’identification est positionnée sur le moteur comme montré ci-dessous (figure 0-1). Elle indique le numéro de série du moteur. Celui-ci doit être mentionné pour toute demande de maintenance ou de commande de pièces détachées. Figure 0-1...
- Page 4 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 TABLE DES MATIERES Utilisation du manuel Symboles Identification du moteur Table des matières 1. Le moteur Spirit 1.0 Evo 1.1 Etendue de fourniture 1.2 Vue globale 1.3 Spécifications 1.4 Déclaration de conformité CE 2. Informations importantes avant démarrage 2.1 Moteur...
- Page 5 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 6.3.1 Réglage de la puissance du système de contrôle Evo 6.3.2 Recalibrage 6.4 Utilisation du bracelet de sécurité 6.4.1 Appairage du bracelet de sécurité avec le système de commande Evo 6.4.2 Protection « homme à la mer » 6.4.3 Arrêt d’urgence 6.5 Appairage du système de commande Evo avec le moteur hors-bord 6.6 Fonction hydrogénérateur...
- Page 6 Performant et écologique, c’est le moteur idéal pour votre bateau que ce soit une annexe, une barque ou un voilier. Le SPIRIT 1.0 Evo comprend deux modèles, SPIRIT 1.0 Evo-L et SPIRIT 1.0 Evo-S, qui ont des longueurs d'arbre différentes pour l'adaptation à différentes hauteurs de tableau arrière.
- Page 7 Il existe actuellement 4 types de chargeurs pour batterie Spirit 1.0 Plus : le chargeur standard (inclus dans la fourniture), le chargeur rapide, le chargeur solaire et le chargeur 12/24V (ces 3 derniers sont à acheter séparément par les utilisateurs auprès des revendeurs agrées EPROPULSION). 1.2 Vue globale Figure 1-1 1.3 Spécifications...
- Page 8 11’’ / 5.8 ‘’ - 2 pales *Le poids ne comprend que le corps du moteur seul, hors batterie et système de commande. *Dimensions du modèle Spirit 1.0 Evo sans la barre franche. Batterie Spirit 1.0 Plus (pour Spirit 1.0 Evo également) Type Lithium - polymère...
- Page 9 SPIRIT Plus avec un chargeur autre qu’un chargeur Epropulsion pour batterie Spirit Plus. La batterie SPIRIT Plus, le corps moteur Spirit 1.0 Evo et le chargeur Spirit 1.0 Plus doivent être utilisés ensemble. Il est interdit d'utiliser la batterie SPIRIT Plus et le chargeur SPIRIT Plus pour le corps moteur SPIRIT 1.0, et il est interdit d'utiliser la batterie SPIRIT 1.0 pour le corps moteur Spirit...
- Page 10 1.4 Déclaration de conformité Union Européenne Object of the Declaration: Product: moteur électrique hors-bord Models: Spirit 1.0 Evo, Spirit 1.0 Evo-S, Spirit 1.0 Evo-L Company Name: Dongguan EPROPULSION Intelligence Limited Address: Room 201, Bldg.17A, 4th XinZhu Road, SongShan Lake District, Dongguan...
- Page 11 Pour votre sécurité et votre confort, nous vous remercions de lire attentivement les instructions ci- après. En utilisant un moteur Spirit 1.0 Evo, vous vous engagez ainsi à accepter les instructions de ce manuel dans son intégralité, à être pleinement responsable de votre conduite en respectant les normes de sécurité...
- Page 12 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 2.2 Batterie La batterie intégrée au moteur Spirit 1.0 Evo a été spécialement conçue pour celui-ci et ne peut être chargée qu’avec un chargeur EPROPULSION d’origine. Son système de gestion intégrée fournit une protection de l’équilibrage des éléments actifs, une protection de surcharge, de décharge, de court- circuit, de surchauffe, de gel, de surtension ainsi qu’une protection des fonctions de communication...
- Page 13 Pour plus d’information sur les points de collecte, contactez la déchetterie de votre ville ou votre agent agrée EPROPULSION Votre batterie ne doit être en aucun cas jetée dans un container à ordures standard ou au...
- Page 14 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Figure 3-3 Ne vissez pas le moteur hors-bord sur votre bateau si les systèmes de fixation ne sont pas complètement serrés. Assurez-vous que le moteur hors-bord est fermement fixé, car des vis de serrage desserrées peuvent faire tomber le moteur hors-bord dans l'eau ou l'endommager.
- Page 15 Hauteur de tableau du bateau Modèle recommandé 400 mm ~ 500 mm Spirit 1.0 Evo S Supérieure à 500 mm Spirit 1.0 Evo L Sélectionnez le modèle approprié en fonction de la hauteur de votre tableau arrière et de vos applications.
- Page 16 4 Connexion de la batterie 48V 4.1 Sélection de la batterie Le Spirit 1.0 Evo, fonctionne avec des batteries au lithium ou des batteries acide-plomb. En raison de leurs performances élevées en matière de densité énergétique et de capacité de décharge, les batteries lithium sont cependant préférables.
- Page 17 2. Connectez le câble de batterie externe aux câbles d'alimentation du moteur hors-bord. 3. Si vous utilisez une batterie Epropulsion (pas une batterie SPIRIT) et que vous vous établissez une connexion sans fil avec la commande à distance Evo, connectez la batterie au moteur hors-bord à...
- Page 18 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Avant utilisation, tournez l'interrupteur d'alimentation dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit bloqué pour pouvoir allumer la batterie Il est également possible d’augmenter la capacité de la batterie en connectant plusieurs batteries en parallèle. Si lors de l'utilisation l’on constate un mauvais contact, il est recommandé...
- Page 19 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 5 Fonctionnement 5.1 Liste de vérification avant démarrage 1. Vérifiez la batterie et assurez-vous qu’elle est suffisamment chargée 2. Assurez-vous que le moteur est correctement et fermement installé sur votre tableau 3. Assurez-vous que l’hélice est correctement et fermement fixée sur le moteur 4.
- Page 20 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 de tout appareil électronique pour lequel elle pourrait créer des interférences de toute pièce magnétique telle que votre carte de crédit par exemple Etape 2 : Appuyez pendant 2 secondes sur le bouton «...
- Page 21 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Appuyez sur le bouton « power » pour éteindre le Débranchez le câble d’alimentation système Pour arrêter le moteur selon la procédure normale, procédez comme suit : 1. tournez la poignée sur la position neutre ou zéro 2.
- Page 22 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 interrupteur Figure 5-5 5.5 Réglage de la barre franche La barre franche du Spirit 1.0 Evo est réglable horizontalement et verticalement. Lever la barre franche La barre franche peut être levée vers le haut moteur en marche (figure 5-6)
- Page 23 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Plier la barre franche Pour le pliage de la barre franche (rangement du moteur ou stockage), tirez la barre franche dans le prolongement de son axe puis pliez-la vers le bas (figure 5-7) Figure 5-7 Tournez les systèmes de fixation de 90°...
- Page 24 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Ne relevez jamais le levier de basculement lorsque l’hélice est en marche Procédez à ces manipulations avec précaution et douceur 5.7 Blocage de la direction L’insertion de la goupille (avant de placer la batterie) dans l’orifice prévu à cet effet (figure 5-10) permet de bloquer la direction, la rotation horizontale n’est plus active.
- Page 25 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 La commande à distance Evo communique par fil ou sans fil avec le système de commande interne du moteur ; la communication entre la barre franche Evo et le moteur est filaire seulement. La barre franche Evo permet de diriger directement le bateau ; la commande à distance Evo requiert un volant (achat séparé).pour diriger le bateau 6.1 Ecran d’affichage Figure 6-1...
- Page 26 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 1. Sur n'importe quelle page de réglage, appuyez sur le bouton «^» pour afficher les options du réglage en cours. 2. Système en marche, lorsque la page d'accueil s'affiche, appuyez sur le bouton "^" et maintenez-pendant 10 secondes pour accéder à la page de calibrage de l'accélérateur.
- Page 27 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Icônes Fonctions Indicateur niveau Indique le niveau approximatif de la batterie (les parties batterie colorées en noir représentent le niveau de batterie restant). L'indication précise du pourcentage de niveau de batterie en cours / tension de la batterie est configurable dans la page de Niveau batterie / configuration des préférences.
- Page 28 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 6.2 Chargement de la commande à distance La commande à distance a une pile au lithium intégrée pour son alimentation électrique. La batterie se chargé automatiquement dans des conditions normales d'utilisation: par énergie solaire ou par une connexion filaire.
- Page 29 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Pendant un stockage à long terme, assurez-vous de charger la commande à distance tous les 6 mois pour éviter une décharge excessive. Ne court-circuitez pas l'interrupteur principal avec d'autres alimentations. L'interrupteur principal doit être monté sur le bateau et la plaque arrière de l'interrupteur principal ne doit pas être retirée.
- Page 30 étapes ci-dessous. Avant d’effectuer un calibrage, postionnez la clef magnétique sur son support : il est formellement interdit d’utiliser tout autre produit ou article magnétique en remplacement de la clef magnétique Epropulsion. Figure 6-7 Procédure de calibrage Affichage écran LCD...
- Page 31 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 6.4 Utilisation du bracelet de sécurité 6.4.1 Appairage du bracelet de sécurité avec le système de commande Evo Appuyez sur les boutons “^” et «M» et maintenez jusqu’à affichage de l'icône du bracelet de sécurité et «SE».
- Page 32 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 6.5 Appairage du système de commande Evo avec le moteur hors-bord Avant utilisation, veuillez appairer le système de commande avec le moteur hors-bord. Barre franche : La barre franche Evo s'associe automatiquement avec le moteur hors-bord une fois installée sur ce dernier.
- Page 33 6.6 Fonction hydrogénérateur La fonction de production hydroélectrique du SPIRIT 1.0 Evo permet, grâce à l’entrainement de l'hélice par le débit de l’eau, de charger la batterie (uniquement la batterie Epropulsion) L’hydrogénérateur entre en fonction si les conditions suivantes sont remplies: 1.
- Page 34 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 La fonction de production hydroélectrique ne peut être utilisée qu’avec une/des batteries Epropulsion. Configurer la fonction de production hydroélectrique Lorsque le système de commande Evo et le moteur sont correctement connectés, et qu’ils sont les deux sous tension, appuyez simultanément sur les boutons «M», «^» et «OK» pour accéder à...
- Page 35 Le moteur n'est pas Connectez la batterie au moteur, puis activez l'interrupteur caractères alimenté. principal. s'affichent Non appairé Veuillez-vous reporter à la section 6.5 Appairage du système de commande avec le moteur. Si un problème persiste, veuillez contacter votre revendeur agrée Epropulsion.
- Page 36 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 7 Chargement de la batterie Rechargez la batterie lorsque son état de charge est faible ou vide. Il est recommandé de charger la batterie après l'avoir enlevé du corps du moteur, même si le moteur peut fonctionner alors que la batterie est en charge.
- Page 37 8 Réglage de l’inclinaison Le moteur Spirit 1.0 Evo dispose de 4 options d’angle d’inclinaison : 21°, 14°, 7° et 0° (figure 8-1). Pour une efficacité maximale, le choix de l’inclinaison doit être fait en fonction du type de bateau et de la vitesse.
- Page 38 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Pour ajuster l’angle d’inclinaison : Etape 1 : soulevez le levier d’inclinaison et basculez le moteur vers le haut jusqu’à atteindre un angle de 85° (voir section 5-6) Etape 2 : retirez la goupille Figure 8-2 Etape 3 : sélectionnez l’angle d’inclinaison désiré...
- Page 39 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Etape 5 : tentez de soulever le moteur pour vous assurer qu’il est bien fixé. Il est recommandé d’effectuer plusieurs tests afin de définir quel est le meilleur angle selon votre bateau et les conditions de fonctionnement. Lors du test, augmentez la vitesse graduellement et observez si vous n’avez pas de souci de cavitation ou de stabilité.
- Page 40 Déconnectez la batterie avant toute maintenance Effectuez la maintenance selon les instructions d’un professionnel ou de votre agent N’utilisez que des pièces détachées d’origine de marque EPROPULSION 10.2 Maintenance de l’hélice Assurez-vous que votre batterie est bien déconnectée avant toute vérification de votre...
- Page 41 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 Il est recommandé de porter des gants de protection, les bords d’hélice pouvant être tranchants. Vérifiez les différentes partie de votre hélice : 1. Les pales : usure ou autre dommage 2. La clavette : usure ou autre dommage 3.
- Page 42 ◼ Hélice et clavette Vérifier/remplacer : Maintenance devant être effectuée par l’utilisateur ◼ : Maintenance devant être effectuée par un agent agrée EPROPULSION Points de graissage : Droit Gauche Graisser les 2 côtés de la même façon...
- Page 43 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 11 Transport et stockage 11.1 Transport Pour les transports longue distance, utilisez l’emballage dans lequel vous avez reçu votre moteur (figures 13-1 et 13-2). Figure 11-1 Figure 11-2 Les batteries Li-Ion supérieures à 100 W/h ne sont pas autorisées dans les avions de ligne. Les batteries Li-Ion font partie de la classe 9 (produits dangereux –...
- Page 44 à quai en veillant à tenir votre accélération à moins de 100W. 13 Garantie La garantie limitée EPROPULSION s’applique selon la procédure et les conditions suivantes ainsi que selon les délais notifiés dans le tableau ci-dessous. Elle donne droit à une réparation gratuite ou le remplacement gratuit des marchandises défectueuses ou qui ne sont pas conformes au contrat de...
- Page 45 13.2 Procédure : Si votre produit est défectueux, vous pouvez faire une réclamation à votre revendeur EPROPULSION en suivant la procédure suivante : 1. Etablissez votre demande de garantie avec tous les détails nécessaires à une bonne compréhension et adressez-là...
- Page 46 le produit a été modifié avec des pièces ou des accessoires ont été rajoutés et qui ne font pas partie de l’équipement autorisé ou préconisé par EPROPULSION (pièces de rechange qui ne sont pas d’origine) des interventions ont été effectuées sur le moteur par un intervenant non agréé...
- Page 47 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 FICHE DE GARANTIE (à retourner accompagnée de la copie de la facture d’achat au moment de l’acquisition du moteur à : MIDIF – 26, avenue de la Méditerranée CS 50150 – 34118 Frontignan Cedex)
- Page 48 N° de publication : Manuel-MIDIF-31812-Version 1.0 FICHE DE GARANTIE (à retourner accompagnée de la copie de la facture d’achat au moment de l’acquisition du moteur à : MIDIF – 26, avenue de la Méditerranée CS 50150 – 34110 Frontignan Cedex) Information Propriétaire Nom et Prénom Adresse...