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• Lorsque le clapet est en contact avec son siège, desserrez
la vis (160) afin que la came puisse tourner.
• Sélectionnez le secteur de came approprié et le repère
d'origine de ce secteur en vous reportant à la figure D4.
• Tournez la came afin d'aligner le repère d'origine du secteur
approprié avec le centre du palier de suiveur de came,
comme indiqué sur la figure D5. Serrez la vis (160) afin de
maintenir la position de la came par rapport au suiveur de
came.
Si l'alimentation en air est coupée (vanne de type
ouverture sous pression d'air), réglez la pression
d'alimentation sur la valeur appropriée. Voir le catalogue
de vannes ou la plaque signalétique.
Sur une vanne de type fermeture sous pression d'air,
serrez l'ensemble tube de mesure (59). Serrez fermement,
mais ne serrez pas excessivement.
• Réglez le signal sur la valeur requise pour obtenir la
fermeture de la vanne.
• Réglez le ressort de rappel (52) de sorte que le clapet de
la vanne se détache tout juste du siège au signal approprié
pour la fermeture de la vanne.
• Veillez à ce que la tige de la vanne effectue sa course
complète pour une plage de signal complète. Si la course
est trop courte pour la plage complète du signal ou si la
tige effectue une course complète avant que le signal n'ait
réalisé sa plage complète (la course est trop longue), réglez
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la vis du ressort d'équilibrage des forces (6) comme indiqué
dans le tableau suivant (figure D4).
Après avoir réglé le ressort d'équilibrage des forces, répétez les
deux étapes précédentes jusqu'à ce que la course appropriée
soit obtenue pour une plage de signal complète.
• Remettez en place le couvercle (3) et le couvercle de came
(151).
Réglages de la vis du ressort d'équilibrage des forces
Si la
course
est :
Trop
courte
Trop
longue
Figure D4 - Tableau de réglage des vis du ressort
Figure D5 - Palier du suiveur de came
Et que l'action
Tournez la vis de réglage
du positionneur
du ressort d'équilibrage des
est :
forces (6) :
Directe
Sens antihoraire
Inverse
Sens horaire
Directe
Sens horaire
Inverse
Sens antihoraire
d'équilibrage des forces
© 2023 Baker Hughes. Tous droits réservés.
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