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Notes très importantes avant de commander
Vérifiez l'état de l'essieu et des barres de torsion de votre véhicule
Avant de tenter de monter un système de suspension pneumatique sur votre véhicule, il est
extrêmement important d'être conscient que l'état de votre essieu à barres de torsion doit être
en bon état.
Veuillez observer toutes les recommandations suivantes :
Ne montez
jamais
sur l'essieu apparaît.
AL-KO recommandent un révision de l'essieu tous les 100 000 —120 000 km (62000—
75000 miles).
Les coussins servent uniquement en tant qu'assistance aux barres de torsion.
Vérifiez si le véhicule penche significativement d'un côté, ce qui pourrait indiquer qu'une
barre de torsion est endommagée ou cassée.
Soulevez l'essieu arrière jusqu'à ce que le bras de suspension repose contre la butée et ...
Observez si les barres de torsion bougent librement lors du soulèvement. Ceci
indique que la lubrification est adéquate.
Ecoutez, en restant à proximité des barres de torsion durant le soulèvement, pour
vérifier qu'aucun bruit n'indique qu'une barre de torsion est cassée. Si vous avez un
doute, recommencez l'opération de soulèvement en utilisant un moyen pour
intensifier l'audibilité (idéalement un stéthoscope si vous en avez un, ou bien un
tourne-vis ou une barre d'acier qui touche la barre d'un côté et votre oreille de
l'autre).
Il y a deux types de barres de torsion. Veuillez noter que, si une est cassée, AL-KO
recommandent de les remplacer toutes.
Soyez conscient que si les points de fixation des barres de torsion sont cassés, le bras de
suspension risque de sortir de son logement durant la conduite !!!
Vérifiez bien si aucun roulement n'est grippé.
Démontez les graisseurs et vérifiez la qualité de la graisse.
Considérez le fait de bien graisser les roulements comme une évidence primordiale.
ǀ Notice de montage
de renforts pneumatiques de suspension si une indication de défauts
ǀ Suspension pneumatique auxiliaire ǀ MERCEDES 910 AL-KO AMC à partir de 2019 ǀ
Mars 2023
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