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3 Notes très importantes
PTAC Poids Total Autorisé en Charge (GVW)
Les suspensions pneumatiques ne sont pas destinées à autoriser une augmentation du
PTAC d'un véhicule. Elles ne procurent pas légalement une autorisation de rouler avec un
dépassement de la capacité de chargement préconisée sur la plaque d'origine du véhicule.
Ne dépassez jamais la charge maximum spécifiée par le constructeur du véhicule...
afin d'éviter de mettre en danger la sécurité des passagers
afin d'éviter d'endommager le véhicule
afin de respecter la loi.
Augmentation du taux de charge du véhicule
En dépit des prescriptions de sécurité ci-dessus, il est possible d'augmenter le taux de charge de
votre véhicule. Ceci doit être fait par un fournisseur spécialisé qui devra :
apporter toutes les modifications nécessaires en complément du montage du kit de
suspension auxiliaire
remplir les documents nécessaires pour informer les services de contrôle et d'autorisation
compétents en la matière
fournir et fixer une nouvelle plaque d'indication des poids en remplacement de la plaque
d'origine fournie avec le véhicule.
Cette procédure concerne les véhicules immatriculés au Royaume Uni. Dans les autres pays, le
processus peut être différent.
Note extraite du Guide de la Sécurité
La note ci-dessous extraite du Guide de la Sécurité est très utile.
PM85, July 2007 Safe recovery (and repair) of buses and coaches fitted with air suspension
Elle peut être téléchargée gratuitement à partir de :
http://www.hse.gov.uk/PUBNS/pm85.pdf
ǀ Notice de montage
ǀ Suspension pneumatique auxiliaire ǀ MERCEDES 910 AL-KO AMC à partir de 2019 ǀ
Mars 2023
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