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2.9 Oil connection to the burner
The oil hoses mounted onto the oil pump can be installed to the left
or right using the provided bushing for oil hoses (see fig. 13).
Attention: Remove the plugs form the oil hoses. With connec-
tion to the oil filter, pay attention to the arrow mar-
king on the connection end of the hoses.
- Hose connection (connection nut) 3/8" with grommet.
2.10 Electrical connection
With the electrical installation, the relevant VDE guidelines as well
as the requirements of the local power utility company are to be
observed. H, which is a an all-pole power circuit breaker according
to VDE with min. 3 mm contact opening, is to be used as the main
switch. The connection cable must be wired with a Euro-plug (plug
component) 7-pole according to DlN 4791 and in accordance with
the circuit diagram (see page 18). The connection cable can be
laid parallel to the oil hoses through the bushing for oil hoses. The
connection is to be produced by plugging the connection cable
with the 7-pole boiler Euro-plug (plug component) and the 7-pole
burner Euro-plug (socket component) together. The burner is deli-
vered with a Euro-plug (socket component) as standard.
Attention: Check the Euro-plug (plug component) for proper
wiring.
2.11 General inspections
Attention: Before initial operation of the burner, the following
inspections are to be carried out:
- ls the mains voltage connected?
- ls the oil supply guaranteed?
- Have the stoppers been removed from the oil hoses and are
the oil hoses connected properly?
- ls the combustion air supply guaranteed?
- Has the burner been properly installed and are the boiler
doors closed?
- ls the boiler filled with water?
- Are the boiler and the exhaust gas duct sealed tight?
3.
Initial operation and maintenance
For initial operation of the burner, all necessary switches and con-
trollers must be switched on. lf there is voltage at the burner and
oil preheater, the indicator lamp lights up and the heating of the oil
preheaters begins. The heating up time can last up to 2 minutes.
After the starting temperature has been reached, the motor starts
and the ignition is switched on. After expiration of the preliminary
venting time, the solenoid valve opens, the heating oil supply is
released, and a flame is formed. lf, with the first initial operation,
the oil pump does not deliver heating oil within the safety time,
then a malfunction shutoff occurs. By resetting the automatic oil
firing unit, burner start can be repeated. Venting the oil pump and
the oil line system must be carried out via the manometer connec-
tion of the oil pump (see fig. 14).
Attention: The oil pump may not be operated without heating
oil for longer than 5 minutes, provided that there is
oil in the pump before initial operation.
2.9 Raccordement des fioul au brûleur
Les flexibles montés sur la pompe à fioul peuvent passer à droite ou
à gauche avec la douille pour tuyaux à fioul jointe (Cf. fig. 13).
Attention: Retirer les embouts d'obstruction de flexibles. Lors
du raccordement au filtre à fioul, observer impérati-
vement la flèche marquée à l'extrémité des tuyaux.
- Raccord de tuyaux femelle 3/8" avec bague bicône.
2.10 Raccordement électrique
L'installation électrique doit être effectuée conformément aux pre-
scriptions idoines VDE ainsi qu'aux exigences des entreprises
locales d'alimentation en électricité. Pour l'interrupteur principal
H, utiliser un commutateur en charge conforme VDE, sur tous les
pôles, avec au minimum 3 mm d'intervalle de coupure. Le câble
de raccordement doit être raccordé dans la fiche Euro à 7 pôles
conforme aux normes DlN 4791 et en respectant le schéma de
connexion (Cf. page 18).
Attention: Vérifier si la prise européenne (mâle) est câblée
correctement
2.11 Contrôles généraux
Attention: Avant de mettre le brûleur en marche, il convient
de procéder aux vérifications suivantes:
- La tension de secteur est-elle là?
- L'alimentation en fioul en - elle correcte?
- Les bouchons d'obstruction des flexibles, et les flexiblessontils
correctement raccordés?
- L'arrivée d'air de combustion fonctionne-t-elle?
- Le brûleur a-t-il été monté correctement, et les portes de la
chaudière sont-elles fermées?
- La chaudière est-elles remplie d'eau?
- La chaudière et les conduites des gaz de combustion sontelles
étanches?
3.
Mise en service et entretien
Pour la mise en service du brûleur, tous les interrupteurs et les
régulateurs doivent être enclenchés. Lorsque le brûleur et le
réchauffeur sont sous tension, la lampe témoin s'allume et le
réchauffeur commence à chauffer. Le temps de chauffe peut durer
jusqu'à 2 minutes. Une fois la température de départ atteinte, le
moteur se met en marche et l'allumage se déclenche. Une fois le
temps de pré ventilation écoulé, l'électrovanne s'ouvre, l'arrivée
du fioul est dégagée, le fioul s'enflamme. Lors de la première mise
en service, si la pompe à fioul n'amène pas de fioul durant la
marge de sécurité, l'appareil se met hors service. On peut remett-
re le brûleur en marche en déverrouillant le dispositif d'allumage
automatique. L'aération de la pompe à fioul et du système de
canalisation se fait par le raccordement du manomètre de la
pompe (Cf. fig. 14).
Attention: La pompe fioul ne doit pas être actionnée plus
de 5 min. sans fioul, à condition qu'il y ait du
fioul dans la pompe avant la mise en service.
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