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Montage
REMARQUE !
De plus amples informations sont disponibles dans les
instructions de montage et d'utilisation des béquilles
Modul E-Drive JOST sur le site www.jost-world.com.
Branchement des conduites pneumatiques sur le bloc de
vannes (voir illustration 41).
Branchement des fiches 7 pôles et 15 pôles sur le faisceau de
câbles correspondant du système d'attelage automatique.
Absence de coudes et de frottements sur l'ensemble des
conduites pneumatiques et des câbles électriques.
Déplacer la clavette de butée en butée au moins 15 fois. Ce
faisant, contrôler le cheminement des câbles électriques et
des conduites pneumatiques entre la cuvette à souder et le
dispositif de stockage de câbles.
Serrage des câbles électriques et des conduites pneuma-
tiques sur la barrette de fixation. Contrôler en particulier
les conduites pneumatiques, celles-ci ayant le plus petit
diamètre extérieur.
6.6.2 Contrôle du JOST KKS au sein du système complet
ATTENTION !
Les travaux de montage ne sont considérés comme ter-
minés qu'une fois que l'ensemble des fonctions du sys-
tème ont été contrôlées.
ATTENTION !
La procédure d'attelage doit être uniquement effectuée
par un conducteur formé par JOST.
ATTENTION !
Avant de procéder à l'attelage, il convient de démonter
les enjoliveurs de roue du véhicule tracteur.
REMARQUE !
Les fonctions du système peuvent uniquement être
contrôlées en liaison avec un véhicule tracteur avec
équipement KKS.
REMARQUE !
Des informations concernant l'utilisation du système
d'attelage automatique sont disponibles dans les ins-
tructions de montage et d'utilisation KKS sur le site
www.jost-world.com.
MUB 007 004 M01 (REV--) 05-2023
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