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Axelair ProGaz SPC Serie Notice D'installation Et D'entretien page 30

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PREPARATION A LA PREMIERE MISE EN SERVICE
La première mise en service de l'appareil doit être réalisée par un professionnel qualifié. Lors de cette opération, il
est nécessaire de compléter le bon de garantie et de vérifier que :
Toutes les conditions de sécurités ont été respectées et sont réunies.
la pellicule en PVC est retirée des panneaux pré peints.
Régler les aillettes de soufflages comme indiqué ci aprés.
L'appareil a été positionné correctement.
Les distances minimales entre appareil et mur ou plafond ont été respectées.
Le raccordement gaz est correctement réalisé.
Les conduits de fumées et prise d'air comburant sont raccordés.
Toutes les vannes du circuit gaz sont ouvertes.
Les raccordements électriques sont correctement réalisés.
Le combustible gaz d'alimentation est compatible avec celui de l'appareil.
Lors de la première mise en fonctionnement, il est possible qu'une légère odeur se dégage du circuit
d'air. Cette situation très passagère est normale. Il s'agit de l'évaporation des graisses de fabrication
de l'échangeur. Aérer le local sachant que très rapidement l'odeur disparaîtra.
La sortie d'air chaud des aérothermes PMX (Ventilateur hélicoïde) est équipée d'ailettes horizontales découpées
dans le panneau de soufflage et sont orientables. Les ailettes orientables verticales sont installées à l'interieur de
l'appareil et peuvent être orientées suivant les besoins du flux d'air.
Régler manuellement une à une les ailettes pour adapter la distribution de l'air aux exigences de l'ambiance à traiter.
Un débit d'air correct est nécessaire pour obtenir un réchauffement optimal de l'ambiance et
refroidissement de l'échangeur de chaleur.
Pour cela, il est indispensable que le débit d'air en sortie et en entrée de l'aérotherme ne soit pas perturbé par des
obstacles et que les ailettes (verticales ou horizontales) soient ouvertes.
Les ailettes horizontales directrices de flux d'air doivent être ouvertes, et inclinées à plus de 45°
par rapport au flux d'air. Voir figure ci-dessus.
ATTENTION !!!
ATTENTION !!!
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pour un bon

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