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2. Avez-vous tout l'équipement et le matériel de sécurité recommandés? Voir
Section 2. Il en est de votre responsabilité de vous familiariser avec les lois
de l'endroit où vous conduisez, et de vous conformer à toutes les lois qui
s'appliquent.
3. Savez-vous comment correctement sécuriser vos roues avant et arrière?
Vérifi ez la Section 4.1 pour vous en assurer. Conduire avec une roue
improprement sécurisée peut causer une oscillation de la roue, ou celle-ci
peut se dégager du vélo, et causer de graves blessures ou la mort.
1.3 Vérifi cation de Sécurité Mécanique
Vérifi er régulièrement l'état de votre vélo avant chaque randonnée.
• Écrous, boulons et autres éléments de fi xation: Parce que les fabricants utilisent
une grande variété de grandeurs et de formes de fi xations fabriquées d'une
variété de matériaux, (souvent diff érentes selon le modèle et les composantes),
la force de resserrement ou la force de rotation ne peut être généralisée. Pour
vous assurer que les multiples fi xations sur votre vélo soient correctement
serrées, référez-vous aux Spécifi cation de Force de Rotation à l' A ppendice B
de ce manuel ou aux spécifi cations de force de rotation dans les instructions
fournies par le fabricant de la composante en question. Correctement
serrer une fi xation exige une clé dynamométrique calibrée. Un mécanicien
professionnel de vélo devrait serrer les fi xations sur votre vélo, avec une
clé dynamométrique. Si vous choisissez de travailler sur votre propre vélo,
vous devez utiliser une clé dynamométrique, les bonnes données de force
de rotation du fabricant du vélo ou de la composante, ou aller chez votre
marchand. Si vous devez faire un réglage à la maison ou à l'extérieur, nous vous
invitons à faire preuve de prudence, et à faire vérifi er les fi xations sur lesquelles
vous avez travaillé par votre marchand, dès que possible.
AVERTISSEMENT: La bonne force de serrage sur les fi xations – écrous,
boulons, vis– sur votre vélo, est importante. Pas assez de force, et la fi xation
pourrait ne pas tenir sécuritairement. Trop de force, et la fi xation pourrait
voir ses fi lets endommagés, s'étirer, se déformer ou se casser. D'une
manière ou d'une autre, serrer de manière inappropriée peut causer une
défaillance de la composante, qui peut vous faire perdre contrôle et vous
faire tomber.
• Assurez-vous que rien n'est mal serré. Soulevez la roue avant du sol, de deux
ou trois centimètres, puis laissez la rebondir sur le sol. Rien ne sonne, ne se
fait sentir ou a l'air de ne pas être bien serré? Faites une inspection visuelle
et tactile du vélo en entier. Y a-t-il des pièces ou des accessoires qui sont
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