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5.2.3 REMPLACEMENT DE LA LAME FAUCHAGE
Si la lame de la tondeuse (1 Fig. 10) doit être remplacée
après une longue période d'utilisation, procédez
comme suit :
- Élevez la machine dans une position permettant de
travailler confortablement sur l'appareil de coupe.
- Dévissez la vis de fixation de la lame (2 Fig. 10) et
sortez la lame de la tondeuse de son logement.
- Insérez la nouvelle lame de coupe en respectant le
sens du tranchant.
- Serrer fermement à l'aide de la vis de blocage (2
Fig. 10).
5.3 MAINTENANCE EXTRAORDINAIRE
Les opérations d'entretien extraordinaire ne sont pas
couvertes par le présent manuel : elles ne doivent
en tout état de cause être effectuées que par le
fabricant ou par du personnel spécialisé autorisé par
le fabricant.
5.4 SET AT REST
Si la machine doit rester inutilisée pendant une longue
période, il est nécessaire de le faire :
- Nettoyez soigneusement l'ensemble de l'appareil de
toute trace de saleté (PAS AVEC DE L'EAU).
- Vérifier que les vis sont correctement serrées.
- Vérifier et remplacer les pièces endommagées ou
usées si nécessaire.
- Enduire les parties endommagées ou abrasées
d'un produit antirouille.
- Lubrifier/graisser toutes les pièces d'usure.
- Recouvrez la machine d'une bâche et placez-la à
l'extérieur, à l'abri des intempéries, du gel et de
l'humidité.
5.5 DÉMONTAGE DE LA MACHINE
Si l'on décide de démonter la machine, ses composants
doivent être séparés en pièces homogènes, qui
doivent être éliminées individuellement conformément
aux réglementations locales en matière d'élimination
des déchets.
Éliminer les lubrifiants usagés et les divers produits de
nettoyage dans des centres de collecte agréés
appropriés.
ATTENTION
Pour l'élimination des différents composants,
seules les installations légalement autorisées à
délivrer un reçu pour l'é l i m i n a t i o n d o i v e n t ê t r e u t i l i s é e s .
5.6 PIÈCES DE RECHANGE
Pour commander des pièces de rechange pour la
machine, veuillez contacter votre revendeur local ou le
fabricant directement.
Enfin, veuillez noter que le fabricant est toujours
disponible pour toute assistance et/ou pièces de
rechange.
5.7 LES INCONVÉNIENTS
POSSIBLES ET LEUR
RÉSOLUTION
A) Le moteur ne démarre pas : Effectuez les
contrôles suivants dans cet ordre :
1) que le niveau de carburant atteigne au moins la
moitié du réservoir ;
2) que le robinet de carburant est ouvert et que
l'interrupteur de coupure est en position "ON" (si le
moteur en est équipé) ;
3) que la manette des gaz est en position START (plein
gaz) lorsque le moteur est froid, que le câble de
co-mélange n'est pas déconnecté ou cassé et que
l'enrichisseur d'essence fonctionne ("air" - amorce)
;
4) que le câble électrique dans l'accélérateur pour couper l e
moteur n'est pas mis à la terre, même lorsque le
levier est en position de fonctionnement.
5) que le carburant atteigne le carburateur.
6) que l'orifice de mise à l'air libre du bouchon du
réservoir n'est pas obstrué ;
7) que le filtre à mailles situé à l'entrée du carburateur
est propre (s'il existe) ;
8) que le gicleur du carburateur est propre. Pour le
vérifier, dévissez-le et, s'il est sale, nettoyez-le avec
un gicleur d'air ;
9) que la bougie produit une étincelle. Pour ce faire,
démontez la bougie, reconnectez-la au fil
conducteur de courant, mettez la partie métallique
à la terre et tirez lentement sur le câble du
démarreur à rappel, comme si vous vouliez le faire
démarrer. Si aucune étincelle n'est visible entre les
deux
électrodes,
connexions du fil de la bougie et si le courant ne
passe toujours pas, remplacez la bougie. Si cette
dernière opération reste sans effet, le problème se
situe au niveau du système électrique et il est alors
recommandé de contacter le centre de service ou
l'atelier spécialisé le plus proche ;
B) Le moteur n'a pas de puissance :
1) Vérifier que le filtre à air est propre ; si nécessaire,
20
éliminer les impuretés à l'aide d'un jet d'air
comprimé ;
2) remplacer le filtre s'il est souillé par de l'huile, en
particulier pendant le transport.
essayez
de
vérifier
les
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