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ne : Attention : L'actionnement brusque du levier de
commande du plateau de coupe (3 fig. 1)
entraînera certainement l'arrêt du moteur.
- Pour arrêter la rotation du dispositif de coupe, il suffit
de relâcher le levier 3 fig. 1, qui reviendra
automatiquement en position verticale avec la tension
conséquente de la courroie d'entraînement et
l'enclenchement automatique immédiat du frein de
sécurité, qui bloque la lame de coupe en quelques
secondes.
4.3.2
L'essieu des machines n'a pas de différentiel,
donc pour faciliter les opérations de direction, les deux
modèles cités ci-dessus sont équipés d'un système
spécial de fixation sur une seule roue fig.7 (la
deuxième roue est fixée au moyen d'une vis d'attelage) à
utiliser comme décrit ci-dessous :
-ROUE BLOQUÉE : Cette situation est recommandée
pour travailler sur des pentes latérales afin que la
machine maintienne la direction choisie.
Pour ce faire, il faut s'assurer que la goupille soudée sur
le disque de la roue se trouve à l'intérieur des flancs du
levier réf. 1 fig. 7.
-ROUE À ROUE AVEC SYSTÈME SEMIDIFÉRENTIEL : ce
système
est recommandé lorsque l'on travaille sur un terrain plat
et que l'on doit effectuer plusieurs virages.
Pour ce faire, il faut s'assurer que la goupille soudée sur
le disque de la roue se trouve à l'extérieur des flancs du
levier réf. 1 fig. 7.
Dans ce cas, la roue ne tourne que lorsque le levier est
en contact avec l'axe lui-même (voir fig. 7). Pour engager
ou désengager le pivot du levier réf. 1 fig. 7, il suffit de
tirer le levier vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il soit horizontal
et de déplacer la roue libre en faisant correspondre le
pivot à l'intérieur ou à l'extérieur du levier. Ramener
ensuite le levier en position verticale où il restera en place
grâce à un ressort de compression.
4.4 DANS TRAVAUX
Lorsque vous vous déplacez sur des terrains ou des
chemins accidentés, avancez à un rythme tranquille.
ATTENTION
- Il est interdit de rouler sur un sol meuble sur
lequel la machine pourrait se renverser ; veillez à
ne pas trébucher sur des obstacles ; si cela se
produit, quittez immédiatement les commandes et
la machine s'arrêtera automatiquement.
- Les obstacles doivent être surmontés à vitesse
réduite et
chaque réaction de manœuvre doit être contrôlée.
- Ne démarrez pas la voiture brusquement.
- Il est interdit de transporter des personnes ou
des animaux dans la voiture.
4.4.1 UTILISATION DE MACHINES SUR LES PENTES
- En cas de terrain en pente, avancer très lentement.
- Ne pas monter ou descendre des pentes de plus de
30 % ; ne pas conduire sur des pentes avec la
machine au point mort.
- Ne vous garez sur les pentes que s'il n'y a pas
d'autre possibilité.
Dans ce cas, veillez à ce que la machine soit placée
correctement et en toute sécurité.
- Ne conduisez pas longtemps sur des pentes
latérales abruptes ; la pente latérale maximale sur
laquelle vous pouvez rouler en toute sécurité est de
30 %.
- Évitez les virages serrés sur les pentes ; ils
peuvent faire basculer la machine.
- Il convient d'être extrêmement prudent lors du
franchissement d'obstacles sur des tronçons en
pente, car le déplacement du centre de gravité d'un
côté à l'autre peut provoquer des secousses qui
affectent l'équilibre du véhicule.
4.4.2 STATIONNEMENT
ATTENTION
Évitez absolument de garer le véhicule sur un sol
mou, près d'une pente, d'un fossé ou d'un terrain
en pente.
Ne jamais laisser le véhicule sans surveillance
pendant les pauses. Il est interdit de laisser la
machine avec le moteur en marche.
4.5 ARRÊT DU MOTEUR
Dans la mesure du possible, le moteur doit être arrêté sur
un sol plat et non sur un sol mou, près d'une pente, d'un
fossé ou d'un terrain incliné.
Pour arrêter le moteur, procédez comme suit :
- Relâcher le levier de commande de marche avant (7
Fig. 1) ou le levier de commande de marche arrière
(9 Fig. 1).
- Relâcher le levier de contrôle de la rotation (3 Fig. 1).
- Placez le levier d'accélération (10 Fig. 1) en position
"E". La machine s'arrête alors.
- Ne serrer le frein de stationnement que sur le
HWM 65R.
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