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DANGER
Il est absolument interdit de transporter des
personnes et en particulier des matériaux sur le
corps de la tondeuse.
4.1.1 DÉBALLAGE DE LA MACHINE
Généralement, sauf dans des cas très exceptionnels, la
machine est livrée emballée dans des cartons et avec
certains composants démontés.
Dans ce cas, après avoir dégagé ou extrait la machine du
carton, en veillant à ne pas endommager les câbles de
transmission, il est recommandé de la placer sur un sol
plat et de procéder à l'assemblage complet de la
machine.
Il est recommandé que les opérations décrites ci-dessous
soient effectuées par deux personnes, mais à l'aide
d'un système de levage approprié.
4.1.2 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR GUIDON
Pour positionner le guidon à la hauteur souhaitée, en
fonction de la taille de l'opérateur, il faut tirer le bouton
de réglage (4 Fig. 4) vers le haut jusqu'à ce que le
guidon soit déverrouillé et, tout en le maintenant tiré,
lever ou abaisser le guidon jusqu'à la position souhaitée ;
puis relâcher le bouton et faire osciller légèrement le
guidon pour sentir qu'il se bloque dans l'une des trois
positions.
4.1.3 RÉGLAGE LATÉRAL GUIDON
Pour déplacer le guidon latéralement, actionner le bouton
(1 fig. 4) en le tirant vers le haut jusqu'à la butée et, en
le maintenant dans cette position, déplacer le guidon vers
la droite ou vers la gauche jusqu'à ce que la goupille
de blocage se trouve dans l'un des 3 trous de blocage.
Relâcher ensuite le bouton 1 fig. 4 et faire pivoter le
guidon latéralement pour faciliter l'insertion de la goupille
de verrouillage dans le trou correspondant à la
position souhaitée.
4.1.4 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR COUPE
Pour régler la hauteur de coupe, il suffit d'actionner la
manivelle (17 Fig. 1). La position des deux roues
pivotantes (18 Fig. 1) détermine la hauteur souhaitée.
4.1.5 VÉRIFIE PRÉLIMINAIRE
Avant de commencer le travail :
- Utilisez la jauge (13 Fig. 1) pour vérifier que le moteur
est rempli d'huile et que le niveau est correct.
- Vérifier qu'il y a suffisamment d'essence dans le
réservoir (14 Fig. 1).
pour remplir presque complètement le réservoir).
- La machine en position de repos et avant de
démarrer, doit avoir les deux leviers (3 et 7 Fig. 1)
en position verticale comme indiqué sur la figure 1.
- Vérifier le serrage de toutes les vis.
- Vérifiez que le filtre à air du moteur (15 Fig. 1) est
propre.
ATTENTION
La machine est livrée avec le moteur rempli de
lubrifiant et de carburant. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, il est nécessaire de
consulter les instructions du manuel du moteur et
de mettre de l'huile et de l'essence du type et de la
quantité spécifiés par le fabricant.
4.2 DÉMARRAGE DU MOTEUR
DANGER
Ne faites pas le plein en présence d'étincelles, de
cigarettes allumées ou de tout autre type de feu.
Coupez toujours le moteur avant d'enlever le
bouchon de remplissage (14 Fig. 1) et attendez que
le moteur soit suffisamment froid. Avant de
redémarrer le moteur, vérifiez qu'il n'y a pas de fuite
d'huile ou d'essence, auquel cas nettoyez et
séchez soigneusement. Si du carburant a été
renversé sur des pièces de la machine, essuyez-
les. Le réservoir ne doit jamais être rempli à ras bord
afin d'éviter les fuites de carburant.
Après avoir placé la machine sur une surface plane et
éliminé tout objet étranger dans la zone de
fonctionnement, procédez à la mise en service comme
suit :
1) Assurez-vous que les deux leviers (3 et 7 Fig. 1) sont
en position verticale comme indiqué dans la figure 1.
2) Pousser la manette des gaz vers l'avant jusqu'à la
butée (10 Fig. 1 pos. F) de façon à ce que l'air soit
également enclenché.
3) Saisissez la poignée du cordon du démarreur du
moteur (12 Fig. 1) et tirez lentement jusqu'à ce que
vous sentiez une résistance. Tirez alors fortement et
fermement.
4) Relâcher la longe pendant l'enroulement. Si le moteur
ne démarre pas, répétez l'opération.
5) Pour couper le moteur, il suffit de tirer la manette des
gaz vers l'arrière jusqu'à la butée (fig. 1 pos. E).
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