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PROBLÈME
La tarière ne s'arrête pas
dans les 5 secondes
suivant le relâchement du
levier de commande droit.
La goulotte d'éjection ou le
déflecteur ne fonctionnent
pas (commande
électrique).
La goulotte d'éjection ou le
déflecteur ne fonctionnent
pas (commande à distance-
manuelle).
L'entraînement ne réussit
pas à mouvoir la souffleuse
de neige à faible vitesse.
Le moteur ne démarre pas.
Moteur démarre
difficilement ou ne
fonctionne pas bien.
Vibrations excessives.
La souffleuse à neige ne
s'arrête pas quand le levier
de commande de traction
est relâché.
La souffleuse à neige tire
d'un côté.
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VÉRIFIEZ
TM
La commande Free-Hand
est
ACTIVE.
Courroie de transmission de la
vis déréglée.
Rouleau de guidage de la
courroie de transmission de la
vis déréglé.
Panne électrique.
La goulotte d'éjection ou le
déflecteur sont déréglés ou
nécessitent d'être lubrifiés.
La commande de traction est
déréglée.
La clé manque.
Impossibilité de démarrer au
starter un moteur froid.
La soupape d'arrêt du carburant
est sur la position FERMÉ.
Panne de carburant.
Starter sur ARRÊT - moteur
froid.
Moteur noyé.
Pas d'étincelle.
Eau dans le carburant ou
carburant usagé.
Mélange trop riche.
Bougies mal écartées ou mal
vissées.
La calotte d'aération est
bloquée.
Pièces détachées ou
turbine/tarière endommagée.
La commande de traction est
déréglée.
Pression des pneus inégale.
Une roue est réglée sur le mode
roue-libre. (La goupille de
verrouillage de traction est dans
le trou extérieur.)
Relâchez à la fois la commande de tarière et les leviers de commande de traction
Free-Hand
TM
pour arrêter la tarière.
Réglez la courroie de transmission.
Réglez le rouleau de guidage.
Voir un revendeur agréé.
Réglez et/ou lubrifiez la tringlerie de commande.
Réglez à nouveau l'entraînement ou choisissez un réglage du levier de vitesse à un
palier de vitesse supérieur.
Tournez la clé sur MARCHE.
Appuyer sur le bouton d'amorceur à deux reprises et redémarrer.
Tournez la soupape sur OUVERT.
Remplissez le réservoir de carburant.
Tournez le starter sur MARCHE, réglez la manette de gaz sur RAPIDE.
Tournez le starter sur ARRÊT; essayez de démarrer.
Vérifiez l'écartement. Réglez l'écartement de la bougie, nettoyez l'électrode, ou bien,
le cas échéant, remplacez la bougie.
Videz le réservoir. (Débarrassez-vous du carburant dans un dépôt de déchets
dangereux.) Remplir avec du carburant frais.
Tournez le starter sur ARRÊT.
Nettoyez la bougie et réglez son écartement, ou bien remplacez-la.
Dégagez les orifices de ventilation.
Arrêtez immédiatement le moteur. Serrer toute la boulonnerie. Si les vibrations
continuent, faites réviser la machine par un revendeur agréé.
Réglez la tringlerie de commande de traction.
Vérifier la pression des pneus.
Assurez-vous que la goupille de verrouillage de traction gauche soit bien dans les
trous intérieurs (pour embrayer l'entraînement de traction).
DÉPANNAGE
SOLUTION
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