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REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le moteur est certifié pour fonctionner à partir de l'essence. Le système
antipollution : EM (modifications du moteur)
Remplissez le réservoir de carburant avec de l'essence récemment
achetée, propre, ordinaire sans plomb, super sans plomb, ou bien
reformulée pour les automobiles ayant un indice d'octane de 85 ainsi
qu'un stabilisateur d'essence (suivez les instructions sur l'emballage du
stabilisateur d'essence). N N E PAS utiliser d'essence avec plomb. Il est
recommandé d'ajouter le stabilisateur de carburant à l'essence à chaque
fois que l'on ajoute de l'essence au réservoir.
REMARQUE : L'essence de qualité hivernale a une plus grande
volatilité pour améliorer le démarrage. S'assurer que le bidon
est propre et exempt de toute saleté ou de toute autre particule
étrangère. Ne jamais utiliser d'essence susceptible d'être
éventée à la suite de longues périodes de remisage dans le
bidon.
ATTENTION : NE PAS utiliser d'essence contenant
toute quantité d'alcool car elle risque de gravement
endommager le moteur et d'en réduire
considérablement sa performance.
AVERTISSEMENT : L'essence est inflammable.
Manipulez ou remisez l'essence toujours avec
prudence. Coupez le moteur et laissez-le refroidir
pendant au moins deux minutes avant de retirer le
bouchon d'essence. N'ajoutez pas d'essence dans le
réservoir de carburant pendant que la souffleuse à neige
est en marche, chaude, ou quand la souffleuse à neige
est dans un endroit clos. Tenez-vous éloigné de toute
flamme nue, d'étincelles électriques et NE FUMEZ PAS
pendant le remplissage du réservoir de carburant. Ne
remplissez jamais complètement le réservoir de
carburant, mais remplissez le réservoir de carburant à
3,8 mm (1-1/2 po) du bord supérieur pour laisser de
l'espace pour l'expansion du carburant. Remplissez
toujours le réservoir de carburant à l'extérieur et utilisez
un entonnoir ou un bec verseur pour éviter de répandre
de l'essence. Assurez-vous d'essuyer toute essence
répandue avant de démarrer le moteur.
Remisez l'essence dans un récipient propre et agréé et
gardez le bouchon en place sur le récipient. Gardez
l'essence dans un endroit frais et bien ventilé, jamais
dans la maison. N'achetez jamais plus de 30 jours de
réserve d'essence pour garantir sa volatilité. L'essence
est destinée à être utilisée en tant que carburant pour les
moteurs à combustion interne et, par conséquent, il ne
faut pas utiliser l'essence à d'autres fins. étant donné
que beaucoup d'enfants aiment l'odeur d'essence,
gardez-la hors de leur portée parce que les vapeurs sont
dangereuses à respirer et sont également explosives.
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MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Assurez-vous que l'huile du moteur atteigne la marque FULL (plein) sur le
bouchon/jauge d'huile. Le moteur de la souffleuse à neige est équipé d'un
démarreur électrique sur courant alternatif et d'un démarreur manuel.
Avant de mettre en marche le moteur, assurez-vous de bien lire le
renseignement suivant.
Si le moteur es noyé, réglez le volet de départ à la position
OUVERT/MARCHE et continuez d'essayer de mettre le moteur en marche.
Démarrez le moteur comme suit :
REMARQUE : NE PAS utiliser le starter pour démarrer un moteur chaud.
REMARQUE : NE PAS utiliser l'amorceur pour démarrer un moteur chaud.
AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est muni
avec un cordon d'alimentation avec une fiche trifilaire
concu pour fonctionner à partir d'un CA de maison. Le
cordon d'alimentation doit être mis à la terre en tout temps
pour éviter la possibilité de choc électrique qui peut causer
une blessure à l'opérateur. Suivez attentivement les
instructions suivent:
Assurez-vous que votre maison a un système trifilaire mis à
la terre.
Si vous n'êtes pas certain, demandez un électricien licencié.
Si votre maison n'a pas un système trifilaire mis à la terre,
n'utilisez pas un démarreur électrique sous cette condition.
Si votre maison a un système trifilaire mis à la terre mais
une prise de courant trifilaire n'est pas disponible pour
connecter le démarreur électrique, ayez une prise trifilaire
installée par un électricien licencié.
AVERTISSEMENT : Pour connecter le cordon
d'alimentation, connectez toujours le cordon
d'alimentation premièrement au boîtier d'interrupteur
situé sur le moteur et puis branchez l'autre bout dans
une prise trifilaire mise à la terre.
AVERTISSEMENT : Pour déconnecter le cordon
d'alimentation, débranchez toujours le bout branché
dans la prise trifilaire mise à la terre premièrement.
1. Contrôler le niveau d'huile. Voir la section « Vérifiez/ajoutez de
l'huile » dans le MANUEL DU MOTEUR.
2. S'assurer de débrayer les commandes d'entraînement de
l'équipement.
3. Mettez la manette de gaz (A A , Figure 15) sur la position RAPIDE. Faites
toujours fonctionner le moteur avec la manette de gaz sur la position
RAPIDE.
4. Tournez la soupape d'arrêt carburant (B B ) sur la position MARCHE.
5. Poussez sur la clé de sécurité (C C ).
6. Tournez le bouton de commande du starter (D D ) sur la position
STARTER.
7. Poussez deux fois sur le bouton de l'amorceur (E E ).
FONCTIONNEMENT
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