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Inserire i tappi delle porte "Pitot" (Pt) e "Static" (Ps).
SOLO 405F
Utilizzare l'interruttore di accensione sulla parte anteriore del rack della
pompa (11) per attivare i servizi di pressione e depressione della sorgente
interna per l'ADTS.
SOLO 405R
Collegare un flessibile di pressione della sorgente esterna al connettore
posteriore (10) e un flessibile di depressione della sorgente esterna al
connettore posteriore (11).
Collegare il tappo del circuito della porta di espansione (15) alla porta di
espansione (14) sul retro del rack.
Accertarsi che il test set sia collegato a una fonte di alimentazione esterna in
corrispondenza dei connettori CA (o CC) e che sia acceso. Utilizzare
l'interruttore di accensione per accendere il test set principale.
Il test set esegue un test automatico, che dà come risultato l'indicazione a
colori del suo stato: "READY" (Pronto), "NOT READY" (Non pronto) o "FAULT"
(Guasto).
Gli stati delle valvole di isolamento pneumatiche e di controllo della pressione
principale associati ai sistemi di protezione dell'aeromobile collegato vengono
presentati sul pannello sinottico (vedere la Figura 6) sia durante che dopo il
test automatico.
Quando gli indicatori di stato Static Ground Vent (4) e Zero Ps/Pt Cross Vent
(7) sono accesi (rosso) il test set si trova nello stato SAFE AT GROUND" (Sicuro
a terra) e il sistema dell'aeromobile esterno può essere collegato o scollegato
in modo sicuro.
Nota: se il test automatico ha esito negativo o per qualsiasi altra ragione il
test set è considerato inutilizzabile, contattare GE e restituirlo a quest'ultima o
a un centro di assistenza GE autorizzato.
Alimentazione e test automatico:
-
Rack controllore pressione acceso (ON)
-
Non pronto, test automatico in corso (arancione)
-
Pronto, test automatico superato (verde)
-
Guasto (rosso)
[IT] Italiano
146
124M8686 Revisione A
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