Icom IC-F7510 Mode D'emploi

PRÉCAUTIONS
RADIOS VHF P25
|F7510
RADIOS UHF P25
|F7520/IC-F7540
Merci d'avoir choisi un produit Icom.
LIRE TOUTES LES PRÉCAUTIONS soigneusement et
intégralement avant d'utiliser la radio.
DÉFINITIONS EXPLICITES
TERME DEFINITION
Risque d'accident mortel, de
R DANGER! blessures corporelles graves ou
d'explosion.
Risque de blessures corporelles,
R AVERTISSEMENT!
d'incendie ou de choc électrique.
ATTENTION Risque de dégât matériel.
La non prise en compte peut
entraîner des désagréments.
NOTE Absence de risque de blessures
corporelles, d'incendie ou de
choc électrique.
INFORMATION FCC
Cet équipement a été testé et reconnu conforme aux
limites fixées pour un appareil numérique de classe A,
conformément au point 15 de la réglementation FCC.
Ces limites assurent une protection raisonnable contre
les interférences nuisibles lorsque l'équipement est utilisé
dans un environnement commercial. Cet équipement
génère une énergie de radio fréquence, utilise et rayonner
et s'il n'est pas installé et utilisé conformément au manuel
d'instruction, peut causer des interférences nuisibles
aux communications radio. Le fonctionnement de cet
équipement dans une zone résidentielle est susceptible de
causer des interférences nuisibles lorsque l'utilisateur doit
corriger les interférences à ses propres frais.
Cet appareil respecte les conditions établies au
paragraphe 15 des règles de la FCC. Son utilisation
est assujettie à la condition de ne pas provoquer des
interférences nuisibles.
MISE EN GARDE: Tout changement ou modification,
non expressément approuvé par Icom Inc., peut annuler
l'autorisation de l'utilisateur à utiliser cet appareil
conformément à la réglementation FCC.
A7383D-3US-2
1-1-32 Kamiminami, Hirano-ku,
Printed in Japan
Osaka 547-0003, Japan
© 2017–2018 Icom Inc.
PRÉCAUTIONS
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS connecter l'émetteur-
récepteur a une alimentation CA au risque de provoquer
un incendie ou un choc electrique.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS utiliser l'émetteur-
récepteur durant un orage. Cela risquerait de provoquer
un choc électrique, un incendie ou d'endommager
l'émetteur-récepteur. Toujours débrancher la source
d'alimentation et l'antenne avant une tempête.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS brancher l'émetteur-
récepteur sur une source d'alimentation de plus de 16 V
CC. NE JAMAIS émettre lorsque le coupleur est activé
(ON), alors qu'aucune antenne n'est raccordée, au risque
d'endommager gravement l'émetteur-récepteur.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS couper le câble
d'alimentation CC entre la prise CC à l'arrière de
l'émetteur-récepteur et le porte fusible. L'émetteur-
récepteur peut être endommagé par la suite en cas de
connexion inappropriée.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS placer l'émetteur-
récepteur à un emplacement où il pourrait gêner le
fonctionnement normal du navire ou provoquer des
blessures corporelles.
ATTENTION: NE JAMAIS exposer l'émetteur-récepteur à
la pluie, à la neige ou à tout autre liquide.
ATTENTION: Confirmez que tous les connecteurs et les
prises sont secs et propres avant la fixation. Les exposer à
la poussière ou l'eau se traduira par de graves dommages
à l'émetteur-récepteur.
ATTENTION: L'émetteur-récepteur chauffe en cas
d'utilisation continue sur une longue durée.
NE PAS utiliser ou placer l'émetteur-récepteur dans des
zones où la temperature est inférieure à –30°C (–22°F) ou
supérieure à 60°C (140°F) ou dans des zones soumises
au rayonnement solaire direct, telles le tableau de bord.
NE PAS utiliser un emetteur-recepteur embarque avec le
moteur du vehicule arrete. La batterie du véhicule sera
rapidement épuisé lorsque la radio transmet lorsque le
moteur du véhicule est éteint.
NE PAS placer l'émetteur-récepteur dans un
environnement excessivement poussiereux ou en plein
soleil.
NE PAS placer l'émetteur-récepteur contre un mur pour ne
pas gêner la dispersion de la chaleur.
NE PAS utiliser de solvants agressifs tels que l'essence ou
l'alcool pour nettoyer le l'émetteur-récepteur, en raison des
risques d'endommager la surface du l'émetteur-récepteur.
NE PAS boucher le purgeur lorsque vous installez
l'émetteur-récepteur. Cet émetteur-récepteur a un purgeur
d'air sur la face inférieure de l'émetteur-récepteur pour
satisfaire aux exigences de IP55.
Utiliser exclusivement un microphone Icom (fourni
d'origine ou en option). La repartition des broches des
microphones des autres fabricants est différente et
leur connexion à l'IC-F7510/IC-F7520/IC-F7540 peut
endommager l'émetteur-récepteur. Placer l'émetteur-
récepteur hors de portée des enfants pour éviter toute
utilisation inopinée.
INFORMATION SUR LA FORMATION À LA SÉCURITÉ
Votre radio Icom produit une énergie
électromagnétique de radiofréquences (RF), en
mode de transmission. Cette radio est conçue
pour un «usage professionnel seulement» et
AVERTISSEMENT
classée comme tel, ce qui signifie qu'elle doit
être utilisée uniquement dans le cadre d'un travail par des
personnes conscientes des dangers et des mesures visant
à minimiser ces dangers. Elle N'EST PAS conçue pour
une «utilisation grand public», dans un environnement non
contrôlé.
• Afin de satisfaire aux exigences de la FCC et d'IC
en matière d'exposition aux RF, il est nécessaire
que l'antenne soit installée conformément aux trois
conditions suivantes:
1. Le gain de l'antenne du radio émetteur ne doit pas
dépasser 0dBi.
2. IC-F7510:
Il faut que l'antenne émettrice de cet appareil soit
placée à l'extérieur d'un véhicule et tenue éloignée
d'au moins 57 cm (23 pouces) de toute personne
pendant le fonctionnement. Dans le pire des cas,
pour un petit véhicule, l'antenne doit être placée sur
le toit, n'importe où dans l'axe central du véhicule,
afin de respecter une distance de 57 cm (23 pouces)
du bord le plus rapproché du véhicule et ainsi éviter
que les personnes présentes soient exposées.
2. IC-F7520:
Il faut que l'antenne émettrice de cet appareil soit
placée à l'extérieur d'un véhicule et tenue éloignée
d'au moins 42 cm (17 pouces) de toute personne
pendant le fonctionnement. Dans le pire des cas,
pour un petit véhicule, l'antenne doit être placée sur
le toit, n'importe où dans l'axe central du véhicule,
afin de respecter une distance de 42 cm (17 pouces)
du bord le plus rapproché du véhicule et ainsi éviter
que les personnes présentes soient exposées.
2. IC-F7540:
Il faut que l'antenne émettrice de cet appareil soit
placée à l'extérieur d'un véhicule et tenue éloignée
d'au moins 31 cm (13 pouces) de toute personne
pendant le fonctionnement. Dans le pire des cas,
pour un petit véhicule, l'antenne doit être placée sur
le toit, n'importe où dans l'axe central du véhicule,
afin de respecter une distance de 31 cm (13 pouces)
du bord le plus rapproché du véhicule et ainsi éviter
que les personnes présentes soient exposées.
3. IC-F7510:
Émettre uniquement lorsque les personnes à
l'extérieur du véhicule se trouvent à au moins la
distance minimale recommandée de 136 cm
(54 pouces) de l'antenne correctement installée.
Cette distance de sécurité assurera que les
personnes soient placées suffisamment loin d'une
antenne correctement fixée à l'extérieur pour
satisfaire aux exigences en matière d'exposition aux
RF, en vertu des normes de conformité applicables.
3. IC-F7520:
Émettre uniquement lorsque les personnes à
l'extérieur du véhicule se trouvent à au moins la
distance minimale recommandée de 119 cm
(47 pouces) de l'antenne correctement installée.
Cette distance de sécurité assurera que les
personnes soient placées suffisamment loin d'une
antenne correctement fixée à l'extérieur pour
satisfaire aux exigences en matière d'exposition aux
RF, en vertu des normes de conformité applicables.
3. IC-F7540:
Émettre uniquement lorsque les personnes à
l'extérieur du véhicule se trouvent à au moins la
distance minimale recommandée de 82 cm
(33 pouces) de l'antenne correctement installée.
Cette distance de sécurité assurera que les
personnes soient placées suffisamment loin d'une
antenne correctement fixée à l'extérieur pour
satisfaire aux exigences en matière d'exposition aux
RF, en vertu des normes de conformité applicables.
Afin de vous assurer que votre exposition à une
énergie électromagnétique de RF se situe dans
les limites permises par la FCC et d'IC pour une
utilisation grand public, veuillez en tout temps
MISE EN GARDE
respecter les directives suivantes:
• NE PAS faire fonctionner la radio sans qu'une antenne
appropriée y soit fixée, car ceci risque d'endommager
la radio et causer une exposition supérieure aux limites
établies par la FCC et d'IC. L'antenne appropriée est
celle qui est fournie avec cette radio par le fabricant ou
une antenne spécialement autorisée par le fabricant
pour être utilisée avec cette radio.
• NE PAS émettre pendant plus de 50 % du temps
total d'utilisation de l'appareil («50 % du facteur
d'utilisation»). Émettre pendant plus de 50 % du temps
total d'utilisation peut causer une exposition aux RF
supérieure aux limites établies par la FCC et d'IC.
Lorsque le voyant indicateur rouge s'allume, cette radio
est en train d'émettre. La radio émettra si vous appuyez
sur le bouton du microphone.
Interférence électromagnétique et compatibilité
En mode de transmission, votre radio Icom produit de
l'énergie de RF qui peut provoquer des interférences
avec d'autres appareils ou systèmes. Pour éviter de
telles interférences, mettez la radio hors tension dans
les secteurs où une signalisation l'exige. NE PAS faire
fonctionner l'émetteur dans des secteurs sensibles au
rayonnement électromagnétique tels que les hôpitaux, les
aéronefs et les sites de dynamitage.
TECHNOLOGIE DE CODAGE VOCAL
La technologie de codage vocal AMBE+2™ intégrée
dans ce produit est protégée par des droits de propriété
intellectuelle, y compris un dépôt de brevet, un copyrightet
des secrets commerciaux de Digital Voice Systems,
Inc. Cette technologie de codage vocal est couverte par
une licence uniquement pour une utilisation avec cet
équipement de communication.
L'utilisateur de cette technologie ne doit sous aucun
prétexte tenter d'extraire, retirer, décompiler, procéder à
l'ingénierie inverse, ou désassembler le code objet, ou de
toute autre façon convertir le code objet dans un format
lisible par l'homme. Numéros de brevets américains :
#8 595 002, #8 359 197, #8 315 860,
#8 200 497, #7 970 606 et #6 912 495 B2.