FireFlex TOTALPAC N2 Manuel D'opération page 15

Section mécanique - Système préaction double entrebarrage
2- Système préaction double entrebarrage
avec déclenchement F
système anticorrosion
Note: Les numéros indiqués entre parenthèses se réfèrent
à la figure 4 DIAGRAMME DÉTAILLÉ DE LA GARNITURE DU
SYSTÈME de la présente section et la section
ALIMENTATION D'AIR.
2.1 Condition normale
1. Annonciateurs
a) Le témoin lumineux vert identifié AC POWER au
panneau de relâche du système T
®
F C III (si applicable) est allumé. Tous les
IRE YCLE
autres témoins lumineux au panneau de relâche sont
éteints.
b) Le témoin lumineux
débranchement est allumé.
c) Le témoin lumineux
PGEN-5 FF identifié POWER est allumé (voir la
CONTRÔLES).
section E
d) L'analyseur de gaz optionnel SMART affiche une
valeur de concentration d'azote.
2. Vannes
a) La vanne principale d'entrée d'eau (D1) est OUVERTE.
b) Toutes les vannes situées en amont sont OUVERTES.
c) La vanne d'amorce (B1) est OUVERTE.
d) La vanne d'essai de débit (B6) est FERMÉE.
e) La vanne de drain principal (D3) est FERMÉE.
f) La vanne d'essai d'alarme (B5) est FERMÉE.
g) Le déclencheur manuel d'urgence (B10) est FERMÉ
(la poignée est en position verticale).
h) L'alimentation d'air est OUVERTE (voir la section
ALIMENTATION D'AIR).
i) Toutes les vannes des manomètres sont OUVERTES.
j) S'il y a lieu, la vanne d'isolement (D4) doit être
OUVERTE.
k) La vanne de niveau de débit de l'unité ECS
PGEN-5 FF est
CONTRÔLES).
l) La vanne de contournement de l'évent ECS
SMART est OUVERTE (voir la section
Note: Pour une pression d'opération au-dessus de 175 PSI
(1207 kPa), la vanne d'isolement de l'évent ECS
SMART doit être FERMÉE lorsque l'essai de purge de
14 jours est complété (voir la section
m) La vanne du tamis de l'évent ECS
est FERMÉE (voir la section
FM-076E-1-37A
F C
IRE YCLE
Système intégré de protection incendie
Déclenchement F
®
C III et
IRE YCLE
P
OTAL AC
vert de l'interrupteur
vert du système ECS
FERMÉE
(voir la section
®
PSV-D
CONTRÔLES).
E
®
PSV-D
CONTROLES).
E
®
PSV-D SMART
CONTRÔLES).
E
III
®
®
C III
IRE YCLE
3. Manomètres
a) La pression d'alimentation (B12) ne doit pas dépasser
175 PSI (1207 kPa) ou 250 PSI (1724 kPa).
D
b) La pression indiquée au manomètre de pression
d'amorce (B11) doit être égale ou supérieure à la
pression
d'eau (B12).
c) La pression au réseau de tuyauterie du système de
gicleurs (E3) doit être de 35 PSI (242 kPa) ou 55 PSI
®
N
2
(380 kPa) (voir la section
4. Interrupteurs à pression et ajustement (ajustés en
usine)
a) L'interrupteur d'alarme de pression (C1) doit s'activer
de
lorsqu'il est pressurisé à plus de 5 PSI (34 kPa).
®
b) L'interrupteur de basse pression d'air (E4) doit
s'activer lorsqu'il est pressurisé à moins de 25 PSI
(173 kPa) ou 45 PSI (311 kPa) (voir la section
ALIMENTATION D'AIR).
c) Voir la section
des pressions d'air.
D
®
E
indiquée au manomètre
ALIMENTATION D'AIR).
D
ALIMENTATION D'AIR pour le réglage
D
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B
de l'entrée
D