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En cas de panne
► Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse : enlever d'abord la borne (-), puis
la borne (+).
► Remettre en place le cache de la borne (+), si
le véhicule en est équipé.
► Laisser tourner le moteur, à l'arrêt, au
minimum 30 minutes afin que la batterie
atteigne un niveau de charge suffisant.
Pour un moteur turbo
Le câble négatif doit être branché à la
masse du véhicule (non à la borne
négative de la batterie) de façon à ce que le
capteur de batterie puisse détecter tous les
courants de charge et de décharge.
► Soulever le cache de la borne (+), si le
véhicule en est équipé.
► Connecter le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A (au niveau de la partie
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métallique coudée), puis à la borne (+) de la
batterie de secours B ou du booster.
► Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours B ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
► Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse C du véhicule en panne.
► Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
► Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
► Attendre le retour au ralenti.
► Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse : enlever d'abord la borne (-), puis
la borne (+).
► Remettre en place le cache de la borne (+), si
le véhicule en est équipé.
► Laisser tourner le moteur, à l'arrêt, au
minimum 30 minutes afin que la batterie
atteigne un niveau de charge suffisant.
Pour une version électrique
Le câble négatif doit être branché à la
masse du véhicule (non à la borne
négative de la batterie) de façon à ce que le
capteur de batterie puisse détecter tous les
courants de charge et de décharge.
► Soulever le cache de la borne (+), si le
véhicule en est équipé.
► Connecter le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A (au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne (+) de la
batterie de secours B ou du booster.
► Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours B ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
► Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse C du véhicule en panne.
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