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En cas de panne
► Serrer de plusieurs tours la vis de fixation de
la roue de secours.
Après un changement de
roue
La roue de secours provisoire n'est
destinée qu'à être utilisée en cas
d'urgence et temporairement, jusqu'à la
réparation ou le remplacement de la roue
standard.
Une roue de secours utilisée en continu peut
s'abîmer et entraîner la perte de contrôle
du véhicule. Toujours prendre en compte
et respecter les points suivants en cas
d'utilisation de la roue de secours :
– Le véhicule réagit différemment lorsque la
roue de secours est montée.
– Ne pas rouler à plus de 80 km/h.
– Remplacer la roue de secours par une roue
(pneu) standard dès que possible.
– La garde au sol est réduite lorsque la roue
de secours est montée.
– Appliquer la pression des pneus correcte
indiquée sur l'étiquette située sur le montant
de verrou de la porte conducteur.
– Ne pas monter de chaînes antidérapantes
sur la roue de secours provisoire. Si ces
chaînes sont indispensables, réorganiser les
roues de façon à ce que les pneus / roues
standard soient montés sur l'essieu avant.
– La bande de roulement de la roue de
secours provisoire est beaucoup moins
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résistante que celle des roues standard
du véhicule. Remplacer le pneu le plus tôt
possible lorsque le témoin d'usure apparaît.
La pression de gonflage de la roue de secours
provisoire doit être vérifiée au moins une fois
par mois. Dans le même temps, vérifier que le
pneu est rangé en toute sécurité. Si ce n'est
pas le cas, bien le fixer.
Remarque : ne pas utiliser deux roues de
secours provisoires ou plus en même temps
sur un véhicule.
Changer une lampe
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux arrière
est normale ; celle-ci disparaît quelques
minutes après l'allumage des feux.
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
– Ne pas les nettoyer avec un chiffon sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant.
– Utiliser une éponge et de l'eau savonneuse
ou un produit avec pH neutre.
– En utilisant le lavage haute pression sur
des salissures persistantes, ne pas diriger
de manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint
d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire impérativement contact coupé et
projecteur / feu éteint depuis plusieurs
minutes - Risque de brûlure grave !
Ne pas toucher directement la lampe avec les
doigts : utiliser des chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV) afin de ne pas
détériorer le projecteur.
Toujours remplacer une lampe défectueuse
par une lampe neuve ayant les mêmes
références et caractéristiques. Pour éviter
un déséquilibre de l'éclairage, remplacer les
lampes par paire.
Remontage des feux
Effectuer les opérations dans l'ordre
inverse du démontage.
Ouverture du capot / Accès aux
lampes
Moteur chaud, intervenir avec précaution –
Risque de brûlures !
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