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F
Prudence
• Les dimensions des plaques, à l'exception de celles standard
RIB, doivent être proportionnées aux dimensions des piliers.
• Lorsque l'on utilise la plaque du type A et qu'elle doit être
alignée à l'automatisme, il est nécessaire de modifier les
agrafes comme indiqué à la fig. C7.
Eliminer de la surface tous résidus de ciment ou de sable.
Effectuer quatre trous (C8 pos. 1), après avoir marqué leur position en
utilisant la plaque d'ancrage comme gabarit de perçage.
Fixez mécaniquement la plaque avec des chevilles d'expansion
"FISCHER" ø 15 minimum, vis M8 (C8 pos. 2), en acier ou fonte (le
matériel dont le pilier est réalisé le permettant), ou bien procéder à la
fixation chimique comme suit:
- Introduire dans les trous les gaines tramées (C9 pos. 3) et y injecter
le ciment-colle à durcissement rapide (C9 pos. 4) comme indiqué
dans les instructions fournies.
Si l'on utilise une plaque du type B :
- Insérer les goujons (C9 pos. 5) dans les gaines (quand l'on utilise
le type B).
- Monter la plaque d'ancrage (C9 pos. 7) sur les goujons.
Si, au contraire, l'on utilise une plaque du type C :
- Insérer les goujons (C9 pos. 5) dans un de deux côtés de la
niche.
- Monter la plaque d'ancrage (C9 pos. 7) sur les goujons.
- Insérer les deux autres goujons (C9 pos. 8).
Maintenant, soit que l'on utilise la plaque B ou la plaque C, fixer le tout
à la main, sans serrer, à l'aide des écrous et des rondelles prévus à
cet effet. Après environ une heure et demi, serrer les goujons à l'aide
d'une clé à tête hexagonale.
Une fois l'opération terminée, éliminer les parties saillantes à l'aide
de l'outil prévu à cet effet.
C8
FIXATION MECANIQUE
3.1.4 Cas particuliers de fixation arrière de
l'automatisme
Pour les vantaux avec ouverture vers l'extérieur, il faut modifier la
patte de fixation arrière en utilisant un profil en "L" comme indiqué
en C10.
Patte type B
Patte type C
C6
Y
C7
C9
FIXATION CHIMIQUE CONSEILLE
(d'autres systèmes de fixation chimique
sont disponibles sur le marche)
Patte type B
Patte type C
C10
Pour le cotes A,B et C,
voir le tableau C1
16
16
max. de l'axe de la charnière
au deébut de la patte
Côte interne entrée
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