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CBE PRM350 Instructions D'emploi page 25

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REGULATEUR DE CHARGE "PRM350"
INFORMATIONS GENERALES
Le régulateur de charge PRM3 0 est capable de
charger des batteries au plomb (liquide,
et Lithium à 12V
contrôlant et en limitant l'énergie fournie par les
modules photovoltaïques branchés.
Il dispose d'un système MPPT (Maximum Power
Point Tracker) qui lui permet de prélever la puissance
maximale que le module photovoltaïque peut fournir
dans n'importe quelle situation.
Système de recharge automatique à
phases
Phase 1:
Bulk -
Recharge de la batterie avec le
courant maximal jusqu'à ce qu'elle atteigne
la tension de fin de charge.
NB: La fin de charge est uniquement
obtenue si la batterie est performante.
Phase 2: Absorption - Fin du chargement de la
batterie avec une tension de fin de charge
constante pour la durée définie par les
lignes de charge avec une réduction
progressive du courant.
La position du sélecteur doit être définie en
fonction des tensions de charge les plus adapté
es au type de batterie installée
dessous.
Dans la plus grande partie des cas, le sélecteur peut
être mis en position
«A»
acide
, en position
«B»
position
«C»
pour les
"Li" pour les batteries au lithium.
Sélecteur en position "A"
Max 14,1V
Sélecteur en position "B"
Max 14,4V
Sélecteur en position "C"
Max 14,7V
Sélecteur en position "Li"
Max 14,6V
5
ge
l et AGM)
de façon automatique en
comme indiqué ci-
pour les batteries au plomb
pour les batteries au gel en
batteries AGM et en position
1
2
3
1h
13,5V
13,8V
4h
2h
13,8V
max 1h
13,8V
LE PRM3 0 est adapté pour le fonctionnement avec
5
des modules photovoltaïques de 32 ã 72 cellules
jusqu'à une puissance de 3 0W.
Pour un rendement optimal du dispositif, on conseille
le branchement de modules photovoltaïques avec un
nombre de cellules supérieur à 36 indépendamment
de la typologie d'installation choisie (voir paragraphe
"BRANCHEMENTS").
3
Phase 3:
Float
tension constante.
Une
entraîne le redémarrage à partir de la phase
de
Bulk.
SÉLECTEUR DE LA LIGNE DE CHARGE.
-
Ligne «A»
Ligne «B»
3
2
-
1
,
5
- Chargement de maintien à une
consommation
élevée de la batterie
Ligne «C»
3
3
2
2
1
1
FR
Ligne «Li»
3
2
1
25

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