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Moteur d'ascenseur sans engrenage
WSG-S1.2/3
Instructions de service
6.5. Évacuation d'urgence
DANGER
Evacuation manuelle en cas d'urgence
• Les freins peuvent être ouverts à l'aide du levier de déblocage manuel (option).
• Il existe deux options différentes (voir illustrations suivantes):
Tiges de déblocage manuel (salle des machines)
• Si les freins sont ouverts manuellement, la cabine se met en mouvement vers le poids le plus élevé. En cas
d'équilibre entre la cabine et le contrepoids, la cabine doit être alourdie avec des moyens appropriés.
• Ici, l'enroulement de moteur doit être court-circuité via les contacteurs de moteur. Cela empêche une accélé-
ration incontrôlée de l'ascenseur car le court-circuit génère un couple de freinage dépendant de la vitesse de
rotation.
• Il est possible que le couple de freinage généré par le court-circuit ne suffise pas à limiter la vitesse de l'as-
censeur. C'est pourquoi, lors de l'évacuation, la vitesse de la cabine doit être constamment surveillée et éven-
tuellement, l'évacuation doit être interrompue.
• Lorsque la cabine a atteint l'étage suivant, le déblocage manuel s'arrête. L'évacuation d'urgence des personnes
bloquées peut commencer.
AVERTISSEMENT
Evacuation d'urgence électrique
• Le déblocage d'urgence du frein s'effectue électriquement au réseau ou à l'aide d'une installation ASI.
• Lors de l'exécution de l'évacuation d'urgence électrique, veiller aux instructions de service de la commande,
du convertisseur et/ou de l'unité d'évacuation (avec ASI).
Sous réserve de modifications !
Les mesures d'évacuation d'urgence ne peuvent être effectuées que par un personnel qualifié
en maintenance d'ascenseur.
Boulon à anneau
Rallonge de levier
Déblocage
Une fois l'évacuation d'urgence terminée, rétablir impérativement l'état initial de
l'installation. Il faut retirer en particulier les rallonges de levier.
Déblocage à distance manuel du frein par câble Bowden:
FR
Code
GM.8.003277.FR
Date
22.09.2016
Statut
0.17
Page
20
Déblocage
~ 800 N
Sous réserve de modifications !
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