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Service
5
Service
5.1
Réglage du courant et de la classe de déclenchement
38
La valeur de réglage du courant du moteur Ie est déterminée
7
à l'aide de deux boutons rotatifs. Le premier bouton rotatif
sert au réglage du courant maximal I
déclenchement (CLASS,
réglage du courant du moteur entre 10 et 100% du courant
maximum sélectionné I
déclenchement voir la
En cas d'assymétrie de > 40% (selon NEMA) et de défaillance
de phase, un déclenchement s'effectue selon la
caractéristiques conviennent pour un démarrage à froid. Les
temps de déclenchement t
avec pré-charge.
Remarque
Le moteur, les câbles et le contacteur doivent être conçus pour la
classe de déclenchement respective.
Contrôlez avant la première mise en service le réglage
7
CLASS et veuillez le corriger le cas échéant !
Sélectionnez à l'aide du bouton rotatif pour la classe
7
de déclenchement (CLASS) la caractéristique respective de
déclenchement (voir les
Remarque
Lors du réglage de CLASS / I
s'encliqueter.
Remarque
Il est possible de sécuriser à l'aide du capot de recouvrement
plombable 3RB2984-2 les boutons rotatifs et le module
d'extension fonctionnel contre les commandes incorrectes.
Montez le capot de recouvrement comme le montre la
(partie graphique).
MAX
), le second sert au
figure IVa
(
). Caractéristiques de
figure IVb
MAX
.
figure IX
sont réduits pour un démarrage
A
).
figures IV, IX et X
, lecommutateur rotatif doit
e
3ZX1012-0RB22-1AA1
et la classe de
. Les
figure X
figure III
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