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9. RESOLUTION DES PANNES
Type de panne
La télécommande de l'unité
n'affiche rien
Des changements modes sur la
télécommande ne font aucune
action sur l'unité
Un témoin lumineux est allumé
sur la façade de l'appareil
Un message d'alarme « Alarme
A » ou « Alarme B » est affiché
sur la page de veille de la
télécommande
La sonde d'ambiance CO2
n'affiche rien
L'unité est connectée à un
capteur de présence et l'unité
ne fonctionne pas en
correspondance avec celui-ci
La température de l'air insufflé
par l'unité est inférieur à celle
de la la pièce.
L'unité double flux extrait de
l'air mais n'en souffle pas
L'air insufflé est froid
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Causes probables
Alimentation défectueuse
Problème connexion entre l'unité et la
télécommande
Problème connexion entre l'unité et la
télécommande
Le capot de l'unité est ouvert (présence
d'un contact de sécurité qui interdit toute
mise en route)
Filtre encrassé
Les filtres viennent d'être changés et le
témoin reste allumé (sans doute un
problème lié au dépressostats ou au
câblage)
Un défaut est apparu.
Alimentation défectueuse
Problème connexion entre l'unité et la
sonde
Problème connexion entre l'unité et le
capteur DIP
Les paramètres de l'unité n'ont pas été
modifiés pour prendre en compte ce
mode de fonctionnement
Problème de réglage des consignes
L'unité est en mode surventilation
Une surchauffe est apparue sur
l'élément chauffant, des sécurités se
sont enclenchées
L'unité présente une batterie eau
chaude (causes probables :
paramétrage, vannes fermées, pas de
débit sur le réseau...)
Registre anti-gel bloqué en position
fermée
Le by-pass peut être ouvert par erreur
(blocage).
Corrections associées
Vérifier que l'unité est bien alimentée et que le
disjoncteur est bien fermé.
Vérifier que le connecteur à l'arrière de l'unité
double flux est bien connecté. Contrôler le câblage
à l'arrière de la télécommande.
Vérifier que le connecteur à l'arrière de l'unité
double flux est bien connecté. Contrôler le câblage
à l'arrière de la télécommande.
Fermer le capot
Changer le filtre
Contacter votre SAV
0472451945
Se reporter au §5.2.12 pour analyse.
Vérifier que l'unité est bien alimentée et que le
disjoncteur est bien fermé.
Vérifier que le connecteur à l'arrière de l'unité
double flux est bien connecté. Contrôler le câblage
à l'arrière de la sonde.
Contrôler le câblage à l'arrière du capteur (Se
reporter au §4.5)
Se reporter au §7.2.1 D.Config D16 et vérifier les
paramètres.
A vérifier également : réglage propre au capteur
(sensibilité, tempo...), positionnement du capteur)
Vérifier la consigne affichée sur la page de veille de
la télécommande. (Rappel : cette unité double flux
n'est pas un dispositif de chauffage).
Arrêter le mode surventilation en appuyant sur la
flèche haut.
Contacter votre SAV
0472451945
Contacter votre installateur.
Le registre présente une tempo avant son ouverture
à la mise en marche de l'unité.
Si une fois cette tempo passée le défaut reste,
ouvrir le capot et analyser la position du
servomoteur repéré 9 sur l'illustration en page 4.
Vérifier la position du by-pass
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