Table des Matières
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- mettre le vantail en position de fermeture maximale ;
- mettre l'opérateur en position de fermeture (quelques millimètres avant l'extension maximale) ;
- poser l'étrier avant contre le vantail et marquer les trous ;
Avant la fixation définitive (par vis ou soudage), contrôler en exécutant une manœuvre manuelle et vérifier que le moteur est à
niveau (fig. G).
RÉGLAGE DES FINS DE COURSE MÉCANIQUES
Les modèles ASY sont équipés d'un système interne permettant de limiter mécaniquement la course : il s'agit de blocs
réglables et indépendants (détails 11 et 14 de la fig. A), un en ouverture et un en fermeture (en option).
Il peut être intéressant d'installer ces butées intérieures quand elles n'existent pas ou qu'il n'est pas possible de limiter la
course du vantail par d'autres moyens. Quand l'installation le permet, il est conseillé, dans tous les cas, d'utiliser ou d'installer
les butées sur les vantaux.
Le réglage est très simple :
- enlever les vis (détail 6 de la fig. A) et retirer le carter (détail 4 de la fig. A) ;
- assembler la butée mécanique à la vis sans fin (fig. C) en laissant les vis desserrées ;
- déplacer le vantail vers le point maximal de manœuvre et bien visser les vis des fins de course ;
- exécuter plusieurs manœuvres pour vérifier que le positionnement est correct puis fermer le carter de protection.
PROCÉDURES DE DÉBRAYAGE ET BLOCAGE
Ces deux opérations ne sont nécessaires qu'en cas de panne ou de coupure de courant ; l'utilisateur ou le technicien doit être
informé par l'installateur qui lui remet une copie de ces instructions à conserver soigneusement avec la clé de débrayage.
Avant d'exécuter l'une de ces procédures, vérifier que l'automatisme est parfaitement débranché, même en cas de
panne sur le réseau électrique.
Les éventuels blocages électriques et/ou les serrures électriques doivent être indiqués et débrayés pour les
opérations manuelles.
DÉBRAYAGE : 1) couper l'alimentation électrique; 2) ouvrir le bouchon en caoutchouc, introduire la clé et tourner en sens
horaire; 3) soulever la couverture de protection; 4) saisir le levier et le tourner vers l'avant du moteur; on peut alors déplacer le
vantail manuellement ;
5) il est possible de maintenir le vantail débrayé et de remettre en place la protection, simplement en enlevant le levier ;
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BLOCAGE : 6) saisir le levier et le tourner vers l'avant du moteur; on peut alors déplacer le vantail manuellement ;
7) après cette opération, toujours fermer la protection; 8) tourner la clé pour bloquer; 9) s'assurer que l'on a bien fermé le
bouchon en caoutchouc de la serrure.
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Pour les modèles RÉVERSIBLES, il est nécessaire de débrayer uniquement les éventuels blocages électriques et/ou
serrures électriques.
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(uniquement les modèles irréversibles)
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