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• Temps de réaction encodeur
Voir également le chapitre Fonction d'arrêt pendant le temps de réaction ci-dessous. En présence de l'encodeur, les
temps de réaction ne sont pas utilisés dans C422, C423, C432 ou C433. Au lieu de cela, l'EP104 calcule un angle
qui s'affiche sur L114, L115, L124 et L125. Si cet angle est trop faible, c'est-à-dire si la porte ou le portail s'arrête trop
vite, il est possible d'augmenter le temps de réaction en programmant une valeur dans F114, F115, F124 ou F125.
Pour désactiver la cellule photoélectrique, la protection anti-pincement et le moniteur de charge avant la position de fermeture,
un angle est indiqué dans les canaux L117 et L127. Pour désactiver les boucles de détection de véhicule avant la position de
fermeture, un angle est indiqué dans les canaux L118 et L128. Les canaux sont programmés sur le nombre de degrés auquel
doit avoir lieu la désactivation, calculé à partir de l'angle pour la position fermée dans L113 et L123. Cet angle est appelé angle
de désactivation
!
Des risques de pincement peuvent se présenter si l'on choisit des angles de désactivation trop importants !
Fonction d'arrêt dans l'angle de désactivation
Choisir le canal C436 et choisir fonction d'arrêt dans l'angle de désactivation. La fonction du canal C436 n'est active que
dans l'angle de désactivation réglé pour la fermeture. Suivant la fonction d'arrêt choisie dans C436, il est possible de laisser
les joints en caoutchouc se pincer sans que le moniteur de charge ou la protection anti-pincement ne se déclenche.
Attention ! Le canal C436 est subordonné au canal C448 inversion à protection anti-pincement pendant le temps de
réaction, voir le chapitre Protection anti-pincement.
L'arrêt dans l'angle de désactivation pour le mouvement de fermeture est possible selon 4 options, canal C436 0, 1, 2 ou 3,
à condition que l'inversion à protection anti-pincement dans l'angle de désactivation au canal C448 soit désactivée.
• Changement de sens
Retard lors du changement de sens
Pour obtenir une inversion plus rapide ou plus lente lors du changement de sens, il est possible d'ajuster le temps pendant
lequel la porte change de sens.
Le retard lors du changement de sens après activation d'une cellule photoélectrique, boucle de détection de véhicule, en
ouverture ou en fermeture, peut être réglé au canal C492.
Choisir le canal C492 et régler un temps approprié. Remarquer que si le convertisseur de fréquence a été sélectionné dans
C202, le canal C492 n'apparaît pas. Par contre, les temps qui ont été indiqués à F005 et F006 sont valables pour le retard.
Priorité pour changement de direction
Le système de contrôle automatique est normalement réglé pour la priorité ouverture, canal C063 = 1, ce qui veut dire que
l'ouverture continue jusqu'à l'ouverture complète, même si la fermeture est activée pendant l'ouverture.
Attention ! Le changement de priorité n'est pas valable pour la fonction ouverture/arrêt/fermeture ou ouverture/fermeture
à l'entrée programmable.
• Priorité ouverture uniquement
Si le bouton d'ouverture est activé pendant la fermeture, le mouvement s'inverse pour obtenir l'ouverture.
Si le bouton de fermeture est activé pendant l'ouverture, il ne se passe rien.
Choisir le canal C063 et programmer la valeur 1.
• Priorité fermeture uniquement
Si le bouton de fermeture est activé pendant l'ouverture, le mouvement s'inverse pour obtenir la fermeture.
Si le bouton d'ouverture est activé pendant la fermeture, il ne se passe rien.
Choisir le canal C063 et programmer la valeur 2.
• Priorité ouverture et fermeture
Si le bouton d'ouverture est activé pendant la fermeture, le mouvement s'inverse pour obtenir l'ouverture.
Si le bouton de fermeture est activé pendant l'ouverture, le mouvement s'inverse pour obtenir la fermeture.
Choisir le canal C063 et programmer la valeur 3.
• Aucune priorité
Il n'est pas possible d'interrompre le mouvement en pressant sur le bouton d'ouverture ou de fermeture tant que le
mouvement est en cours.
Choisir le canal C063 et programmer la valeur 0.
Fonctions avec carte d'extension
L'EP104 peut être complété par des cartes d'extension donnant accès à des fonctions supplémentaires. Sorties programmables
DB407 et DB410, détecteur de véhicule DB402, DB411 (système DBR1) pour 4 entrées radio programmables, DB408 pour
communication pour sas, ainsi que DB409 pour commande de moteur avec convertisseur de fréquence.
Les cartes d'extension sont installées dans l'EP104 et mises en service selon le manuel d'utilisation accompagnant les cartes
d'extension respectives.
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MANUEL D'UTILISATION DAAB SYSTÈME DE CONTRÔLE AUTOMATIQUE EP104
Manuel d'utilisation édition 1 pour Version de logiciel 4.07
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