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Rato 125-S Manuel D'entretien page 30

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DEPANNAGE
3. Un moteur à essence doit fonctionner en douceur
PROBLEME
Piston, cylindre ou segment de piston
trop usé.
Goupille de piston et orifice de goupille
Bruit d'à-
trop usés.
coups
La petite tête de biellette est trop
usée.
Le roulement pour l'arbre principal
de vilebrequin est usé.
Moteur trop chaud
Trop de dépôt de carbone
Combustion
dans la chambre de combustion
anormale
Type d'essence incorrect ou essence de
mauvaise qualité
Il y a de l'eau dans la chambre à flotteur
Mauvais écartement des électrodes de la
Manque
bougie
d'étincelle
La bobine induite dysfonctionne, etc.
4. Arrêt soudain
PROBLEME CAUSE
Plus de carburant
Système
Carburateur bouché
d'alimenta
La chambre à flotteur fuit
tion
en
carburant
La vanne à pointeau colle
La bougie est perforée,
ou court-circuitée par le dépôt de
Arrêt
carbone
soudain
Electrode latérale de bougie
est tombée
Systèm
Le fil à haute tension est
e
tombé
d'allu
La bobine d'allumage est perforée
mage
ou court-circuitée
Le fil d'automatisme est situé sur
le corps du moteur
Le cylindre est sérieusement marqué
l'autre
et la soupape est tombée
-
24
-
CAUSE
Remplacer
Remplacer le piston ou la goupille
de piston
Remplacer la biellette
Remplacer le roulement
Résoudre le problème
Nettoyer.
Remplacer par une essence appropriée
Nettoyer
Ajuster
Vérifier et remplacer les
pièces endommagées
REMEDE
Faire le plein de carburant
Vérifier le circuit de carburant et
déboucher
Réparer
Démonter la chambre à flotteur et
l'éliminer
Remplacer la bougie
Remplacer la bougie
Souder
Remplacer la bobine d'allumage
Trouver la correspondance et isoler
Réparer ou remplacer les pièces
endommagées
REMEDE

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