Publicité
Embrayage
25–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut
entraîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
25–01 Lubrification de la butée
de débrayage Eaton
Fuller à service intensif
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme.
Serrez les freins de stationnement et calez les
pneus arrière.
REMARQUE : certaines butées de débrayage
sont dotées d'une rallonge de lubrification ou
d'un tube de lubrification qui s'étend en dehors
du boîtier d'embrayage.
2. Enlevez la plaque de visite de l'embrayage.
Reportez-vous à la
REMARQUE : pour la lubrification de la butée
de débrayage, Eaton Fuller recommande une
graisse au lithium EP NLGI de classe 2 ou 3
avec une température de fonctionnement de
163 °C (325 °F) ou une graisse Roadranger
MP-2.
3. Essuyez toute saleté sur l'embout de graissage.
Reportez-vous à la
graisseur à pression équipé de la graisse
recommandée, lubrifiez la butée suffisamment
pour que l'excédent de graisse s'écoule de
l'arrière de la butée de débrayage (vers la boîte
de vitesses).
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, février 2016
figure
1.
figure
2. À l'aide d'un pistolet
03/01/94
1. Plaque de visite de l'embrayage
Fig. 1, Plaque de visite de l'embrayage
05/27/93
Fig. 2, Embout de graissage de la butée de débrayage
Ne lubrifiez pas trop la butée de débrayage. Une
lubrification excessive pourrait contaminer
l'intérieur de l'embrayage, ce qui pourrait causer
un glissement de l'embrayage et sa défaillance
prématurée. N'utilisez pas de graisse pour châssis
ou des lubrifiants à multiples usages.
1
f250081a
AVIS
25
f250002a
25/1
Publicité
