Publicité
Signaux / Compteurs
Consigne T. chape
ZM000
Heure démarr. chape
ZM010
Heure fin chape
ZM020
Séch. chape restant
ZC000
8.7
Configurer un thermostat d'ambiance
8.7.1
Configurer un thermostat marche/arrêt ou modulant
Chemin d'accès
>
Installateur > Configuration de l'installation > Zone1 > Général
Paramètre
NivLog Ctc OTH circ
CP640
Inv CtcOTH rafr Circ
CP690
Tab.40
Réglages des paramètres NivLog Ctc OTH circ (CP640) et Inv CtcOTH rafr Circ (CP690)
Valeur du paramètre CP640
Fermé (valeur par défaut)
Ouvert
Fermé
Ouvert
8.7.2
Configurer un thermostat avec un contact de commande chauffage / rafraîchissement
7802599 - v04 - 29112022
Description
La consigne actuelle de la température de départ pour le séchage de la chape
La date et l'heure de démarrage du séchage de la chape
La date et l'heure de fin de la procédure de séchage de la chape
La durée restante de séchage de la chape en jours
Description
Configuration du sens du contact de l'entrée marche/arrêt pour le mode chauffage.
Fermé (valeur par défaut) : demande de chauffe sur fermeture du contact
Ouvert : demande de chauffe sur ouverture du contact
Inversion du sens de la logique en mode rafraîchissement par rapport au mode chauffage.
Non (valeur par défaut) : demande de rafraîchissement sur la même logique que la demande de
chauffe
Oui : demande de rafraîchissement sur la logique inverse à la demande de chauffe
Valeur du paramètre CP690
Non (valeur par défaut)
Non
Oui
Oui
Le thermostat marche/arrêt ou modulant se connecte sur les bornes R-
Bus de la carte EHC–09 ou de la carte option SCB-04.
Les cartes sont livrées avec un pont sur les bornes R-Bus.
L'entrée R-Bus peut être configurée pour apporter la souplesse
d'utilisation de plusieurs types de thermostat marche/arrêt ou OpenTherm
(OT).
1. Suivre le chemin d'accès décrit ci-dessous.
2. Configurer l'entrée R-Bus pour l'utilisation d'un thermostat marche/
arrêt (contact sec 24 V)
Position du contact marche/
arrêt pour le chauffage
Fermé
Ouvert
Fermé
Ouvert
Le thermostat AC (Air Conditionné) se connecte toujours sur les bornes R-
Bus et BL1 de la carte électronique EHC–09.
Le thermostat AC est incompatible avec la carte SCB-04 qui permet de
piloter un second circuit de chauffage.
La priorité sera donnée à l'entrée thermostat AC par rapport aux autres
modes Eté/Hiver (Auto/Manuel).
Les cartes sont livrées avec un pont sur les bornes R-Bus.
8 Réglages
Position du contact marche/
arrêt pour le rafraîchissement
Fermé
Ouvert
Ouvert
Fermé
ERIA S PLUS
79
Publicité
