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S08
MAINTENANCE
PURGE DE L'AIR
La purge d'air est requise si :
• après une maintenance sur l'alimentation carburant.
• le réservoir a été entièrement vidé.
• le moteur n'a pas démarré depuis longtemps.
Pour purger l'air avec la pompe mécanique :
1. Remplissez le réservoir. Ouvrez la vanne.
2. Pour éviter de répandre du carburant, mettre un chif-
fon autour du bouchon en haut du filtre et le dévisser.
3. Pompez le carburant avec le levier jusqu'à ce que des
bulles d'air sortent. Lorque le carburant coule sans
bulles, l'amorçage est terminé.
NOTE !
La pompe à carburant mécanique fonctionne par l'in-
termédiaire d'une came interne dans le moteur. Si ce-
tte came est en position haute, le mouvement du levier
sera trop petit pour être actionné. Tourner le vilebrequin
d'une fraction pour libérer le levier.
4. Rebloquez la vis de purge. Pompez encore un peu
pour assurer l'amorçage.
Purge du système d'alimentation en carburant avec une
pompe électrique supplémentaire :
1. Remplissez le réservoir. Ouvrez la vanne.
2. Pour éviter de répandre du carburant, mettre un chif-
fon autour du bouchon (C) et le dévisser.
3. Démarrez le moteur 5 à10 secondes pour que la
pompe électrique amène le carburant à la pompe à
injection.
4. Pompez le carburant avec le levier (B) jusqu'à ce que
des bulles d'air sortent. Lorque le carburant coule
sans bulles, l'amorçage est terminé.
5. Rebloquez la vis de purge. Pompez encore un peu
pour assurer l'amorçage.
ATTENTION !
Ne pas vider le carburant contenu dans le filtre durant
l'opération.
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