BEROTEC K TM 690 Manuel D'utilisation page 28

B E R O T E C
E n r e g i s t r e m e n t d e l a t e m p é r a t u r e
Le CUMPAN dispose de deux mesures de température distinctes:
1. La température ambiante
Capteur intégré dans la ligne d'alimentation de l'appareil, à environ 40 mm de la
»
logement
L'alerte de température ajustable avertit des conditions glaciales
»
2. La température du moteur
Capteur inclus dans le volume de livraison
»
Détection de la température du moteur, éventuellement au niveau du circuit
»
d'huile/eau de refroidissement ou le boîtier du moteur
Une alarme de température réglable avertit de la surchauffe
»
NOTE
chargé par des vitesses trop élevées dans cette plage de température..
D é t e c t i o n d e l a v i t e s s e
e t f l a s h d e c h a n g e m e n t d e v i t e s s e
La vitesse est déterminée et évaluée par le „capteur de position du vilebrequin". Dans
tout moteur à combustion moderne, la position du vilebrequin doit être déterminée
en permanence afin de coordonner le calage de l'allumage et l'injection. Par consé-
quent, toutes les données nécessaires sont déjà disponibles. Seul le câble de signal
du capteur installé doit être branché. L'électronique du véhicule n'est pas concernée.
Une liste avec des exemples de connexion se trouve sur notre site web. Cette liste sera
étendue en permanence. Le réglage unique du bon capteur se fait dans le menu du CUM-
PAN. Cela se fait en augmentant ou en diminuant le nombre d'"impulsions par révolution
de vilebrequin". Des valeurs prédéfinies sont déjà stockées, qui conviennent à la plupart
des véhicules.
Un flash de décalage intégré peut être réglé en fonction de la température du moteur. Le
CUMPAN avertit efficacement de la détérioration des régimes moteur lorsque le moteur
est froid.
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La température du moteur n'est pas affichée en dessous de
10°C pour des raisons techniques. Le moteur ne doit pas être
CUMPAN
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