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20.2 Contrôle du niveau d'huile
Placer la machine bien horizontalement sur ces roues.
Dévisser le bouchon de remplissage d'huile en tournant à gauche et essuyer la
Replacer la jauge dans toute sa longueur dans son réceptacle sans toutefois la visser.
Retirer de nouveau la jauge et contrôler le niveau d'huile en tenant la jauge horizontalement.
Le niveau d'huile doit se trouver entre les lignes de limite supérieure et inférieure.
20.3 Entretien du filtre à air
Note: Un filtre à air encrassé réduit considérablement l'efficacité du moteur en restreignant l'apport
d'air dans le carburateur.
est donc indispensable !
Attention:
Ne jamais nettoyer les éléments de filtre à air avec de l'essence ou des solvants
inflammables. Risque d'incendie ou d'explosion!
Ne laisser jamais le moteur tourner sans le filtre à air, la poussière pourraient
alors pénétrer dans le carburateur et causer des dommages prématurés.
20.4 Lames de coupe endommagée
Note: Porter des gants épais pour le montage et l'aiguisage de la lame de coupe. Contrôler
toujours le bon équilibrage de la lame.
Si la lame rencontre un choc malgré toutes les précautions prise contre les débris/obstacle, tout
d'abord éteindre le moteur et retirer la bougie d'allumage. Une fois que la lame aura arrêtée de
tourner, contrôler son état en inclinant la machine.
Une lame déformé ou pliée ne doit pas être redressée.
Toutes parties endommagées doivent être remplacées immédiatement. Après un éventuel
dommage la machine devra être contrôlée par un service spécialisé et qualifié. Toujours s'assurer
que la lame et le porte lame ne sont pas endommagés, en outre s'assurer aussi du bon équilibrage
de la lame, une lame déséquilibré est cause de vibration qui pourrait résulter de dommages sur la
machine.
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
ZI-DRM51
Une surveillance régulière, en particulier dans une atmosphère poussiéreuse
ENTRETIEN
jauge.
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