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6. Alignez les capots à fluide (101) et le boîtier central
(1) de sorte que les flèches (A) sur les capots soient
orientées dans la même direction que la vanne
d'air (B). Appliquez un adhésif frein-filet de force
moyenne (bleu) sur les filetages des vis (106, 112).
Fixez les capots avec les vis (106 et 112) et serrez
à la main. Installez les plus longues vis (112) dans
les orifices en haut et en bas des capots. Voir F
15. Serrez les vis à l'opposé et de manière uniforme
à un couple de 22-25 N•m (190-220 po-lb)à l'aide
d'une clé à douille de 13 mm. Voir Séquence de
serrage à la page 29.
24
4
104
7
1
3
Vue en coupe avec les membranes montées
1
F
. 13. Membranes, pompes en aluminium
IG
332532D
105
2
107
403*
3
03981A
401*
24
4
104
24
4
7. Serrez d'abord les vis les plus longues (112) à
l'opposé et de manière uniforme à un couple de
22 à 25 N•m (190 à 220 po-lb), à l'aide d'une clé
à douille de 13 mm. Serrez ensuite les vis les plus
courtes (106) à l'aide d'une clé à douille de 10 mm.
Voir Séquence de serrage à la page 29.
8. Remontez les clapets anti-retour à bille et les
.
IG
collecteurs en suivant les explications de la
page 20.
5
6
Vue en coupe avec les membranes démontées
7
401*
3
403*
108*
105
2
107
03950A
19 402*
1
1
3
6
1
Les lèvres sont tournées vers
l'extérieur du boîtier (1).
2
Le côté arrondi est tourné vers la
membrane (401).
3
Le côté air (AIR SIDE) doit être tourné
vers le boîtier central (1).
4
Graissez.
5
Appliquez de l'adhésif frein-filet de force
moyenne (bleu) sur les filetages et serrez
à un couple de 27 à 34 N
à 100 tr/min maximum.
6
Utilisé seulement sur les modèles
équipés de la membrane en PTFE.
7
La face creuse est tournée vers la
membrane (401).
Entretien
03982A
•
m (20 à 25 pi.-lb)
23
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