Table des Matières
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G5. LOW FLOW – GENERALLY, CHECK FOR:
1. Clogged or restricted strainer or suction line.
Solution: Contact a qualified repair professional.
2. Undersized pool piping.
Solution: Correct piping size.
3. Plugged or restricted discharge line of filter, valve
partially closed (high gauge reading).
Solution: Sand filters – backwash as per manufacturer's
instructions; D.E. filters – backwash as per manufacturer's
instructions; Cartridge filters – clean or replace cartridge.
4. Air leak in suction (bubbles issuing from return fittings).
Solution: Re-tighten suction and discharge connections
using Teflon tape. Inspect other plumbing connections and
tighten as required.
5. Plugged, restricted, or damaged impeller.
Solution: Replace including new seal assembly.
G6. NOISY PUMP – CHECK FOR:
1. Air leak in suction piping, cavitations caused by
restricted or undersized suction line or leak at any joint,
low water level in pool, and unrestricted discharge return
lines.
Solution: Correct suction condition or throttle return lines,
if practical. Holding hand over return fitting will sometimes
prove this point or putting in a smaller eyeball fitting.
2. Vibration due to improper mounting, etc.
Solution: Mount the pump on a level surface and secure
the pump to the equipment pad.
3. Foreign matter in pump housing. Loose stones/debris
hitting impeller could be cause.
Solution: Clean the pump housing.
4. Motor bearings noisy from normal wear, rust,
overheating, or concentration of chemicals causing seal
damage which will allow chlorinated water to seep into
bearings wiping out the grease causing bearing to whine.
Solution: All seal leaks should be replaced at once.
G3. LE MOTEUR VROMBIT, MAIS NE DÉMARRE PAS ; À VÉRIFIER :
1. Des débris sont coincés dans l'impulseur.
Solution : demandez à un professionnel de la réparation
qualifié d'ouvrir la pompe et de retirer les débris.
G4. LA POMPE NE S'AMORCE PAS ; À VÉRIFIER :
1. Videz le boîtier de la pompe et de la crépine
Solution : Assurez-vous que le boîtier de la pompe ou
de la crépine est rempli d'eau et que le joint torique du
couvercle est propre. Vérifiez que le joint torique est
bien posé dans le sillon à joint torique du couvercle.
Assurez-vous que le joint torique est bien lubrifié et que
le couvercle de la crépine est fermement verrouillé, dans
sa position. Du lubrifiant aidera à créer un sceau plus
hermétique.
2. Les raccords sont lâches, côté aspiration.
Solution : resserrez les raccords de conduites
NOTE : toute pompe autoamorçante ne s'amorcera
pas en cas de fuites d'air dans l'aspiration. Les fuites
entraîneront la formation de bulles émanant des buses
de refoulement sur les parois de la piscine.
3. Joint torique qui fuit ou étouffoirs sur les soupapes.
Solution : resserrez, réparez ou remplacez les soupapes.
4. Le panier de la crépine ou de l'écumoire est rempli de
débris.
Solution : remplacez le boîtier de la crépine ou le couvercle
de l'écumoire, nettoyez le panier et remplissez d'eau le
boîtier de la crépine. Resserrez le couvercle.
5. Le côté aspiration est obstrué.
Solution : contactez un professionnel de la réparation
qualifié.
Bloquez pour déterminer si la pompe créera un vide. Vous
devriez avoir un vide de 5 ou 6 po au couvercle de la
crépine (seul un marchand de piscines pourra le confirmer
à l'aide d'un manomètre à vide). Vous pouvez peut-être
vérifier en retirant le panier de l'écumoire et en tenant votre
main au port du fond, l'écumoire pleine et la pompe en
fonction. Si aucune aspiration n'est ressentie, vérifiez la
présence d'un blocage.
a. Si la pompe créé un vide, vérifiez que le tuyau
d'aspiration n'est pas bloqué ou le panier de la crépine
n'est pas sale. Une fuite d'air dans les tuyaux d'aspiration
pourrait en être la cause.
b. Si la pompe ne crée pas de vide et qu'elle a assez d'eau
pour s'amorcer :
i. Revérifiez le couvercle du boîtier de la crépine et tous
les raccords filetés pour détecter les pertes d'aspiration.
Assurez-vous que tous les colliers de serrage du système
sont bien serrés.
ii. Vérifiez la tension et assurez-vous que le moteur tourne
à plein régime.
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