Réglages Illumination; Raccordements/Installation - Pioneer MVH-280DAB Mode D'emploi

Récepteur numérique multimédia
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  • FRANÇAIS, page 18
Élément de menu
MUTE MODE
[MUTE], [20dB ATT], [10dB ATT]
PW SAVE*
[ON], [OFF]
ANDROID WIRED
[MEMORY], [APP CONTROL]
P.APP AUTO ON
[ON], [OFF]
* [PW SAVE] s'annule si la batterie du véhicule est débranchée, et il doit être réactivé une fois la batterie
rebranchée. Lorsque [PW SAVE] est désactivé, selon les méthodes de connexion, l'appareil peut
continuer à consommer l'énergie de la batterie s'il n'y a pas de position ACC (accessoire) sur le
contact de votre véhicule.
Réglages ILLUMINATION
Élément de menu
DIM SETTING
[SYNC CLOCK], [MANUAL]
BRIGHTNESS
[1] à [10]
12
Fr
Description
Coupez ou atténuez le son automatiquement
lorsque le signal d'un appareil équipé d'une
fonction de sourdine est reçu.
Réduisez la consommation d'énergie de la
batterie.
L'activation de la source est la seule opération
autorisée lorsque cette fonction est activée.
Sélectionnez la méthode de connexion adaptée
à un périphérique Android.
Sélectionnez [ON] pour lancer automatiquement
l'application de télécommande de véhicule
lorsqu'un périphérique Android est connecté à
l'appareil via AOA. (Indisponible lorsque
[MEMORY] est sélectionné sous [ANDROID WIRED]
.)
Description
Changez la luminosité de l'affichage.
Changez la luminosité de l'affichage.
Les plages de réglage disponibles varient selon
le paramètre [DIM SETTING].

Raccordements/Installation

Raccordements
Important
• Lorsque vous installez cet appareil dans
un véhicule sans position ACC
(accessoire) sur le contact, si vous
omettez de brancher le câble rouge à la
borne qui détecte le fonctionnement de
la clé de contact, vous risquez d'entraîner
une fuite de la batterie.
Avec position ACC Sans position ACC
• L'utilisation de cet appareil dans des
conditions autres que ce qui suit peut
provoquer un incendie ou un
dysfonctionnement.
– Véhicules équipés d'une batterie de
12 volts et d'une mise à la terre
négative.
– Haut-parleurs de 50 W (valeur de sortie)
et entre 4 Ω et 8 Ω (valeur
d'impédance).
• Pour éviter un court-circuit, une
surchauffe ou un dysfonctionnement,
assurez-vous de suivre les instructions ci-
dessous.
– Débranchez la borne négative de la
batterie avant l'installation.
– Fixez les câbles au moyen de serre-
câbles ou de ruban adhésif. Enroulez du
ruban adhésif autour du câblage qui
entre en contact avec des pièces
métalliques afin de protéger le câblage.
– Placez tous les câbles à l'écart des
pièces mobiles, comme le levier de
vitesse et les rails des sièges.
– Placez tous les câbles à l'écart des
endroits chauds (ex. : la sortie du
chauffage).
– Ne raccordez pas le câble jaune à la
batterie en le faisant passer par le trou
du compartiment moteur.
– Recouvrez de ruban isolant tous les
câbles non raccordés.
– Ne raccourcissez pas les câbles.
– Ne coupez jamais l'isolation du câble
d'alimentation de cet appareil dans le
but de partager l'alimentation avec
d'autres périphériques. La capacité
actuelle du câble est limitée.
– Utilisez un fusible de la valeur indiquée.
– Ne raccordez jamais le câble de haut-
parleur négatif directement à la masse.
– N'attachez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieurs haut-parleurs.
• Lorsque cet appareil est sous tension, les
signaux de commande sont transmis via
le câble bleu/blanc. Branchez ce câble à la
télécommande de système d'un
amplificateur de puissance externe ou à
la borne de commande du relais
d'antenne automatique du véhicule
(max. 300 mA 12 V CC). Si le véhicule est
équipé d'une antenne de vitre, raccordez
cette dernière à la borne d'alimentation
de l'amplificateur d'antenne.
• Ne raccordez jamais le câble bleu/blanc à
la borne d'alimentation d'un
amplificateur de puissance externe. De
même, ne le raccordez jamais à la borne
d'alimentation de l'antenne automatique.
Cela pourrait entraîner la fuite de la
batterie ou un dysfonctionnement de
l'appareil.
• Le câble noir est la masse. Les câbles de
masse de cet appareil et d'autres
équipements (notamment les produits à
haute intensité tels que les amplificateurs
de puissance) doivent être câblés

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