Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel Système page 69

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✓ Fonction existante
-- Fonction inexistante
Caractéristiques du bus d'alimentation 500 V CA
Le bus d'alimentation possède les propriétés suivantes :
• Le bus d'alimentation est formé par la juxtaposition des BaseUnit "BU30-MSx" des départs
moteurs.
• Le bus d'alimentation répartit l'énergie sur les départs-moteurs SIMATIC ET 200SP au sein
d'un groupe de charge.
• Vous pouvez ouvrir des groupes de charge en enfichant une BaseUnit
d'alimentation 500 V (BU30-MS1, BU30-MS2, BU30-MS5, BU30-MS7 ou BU30-MS8). Les
BaseUnits BU30-MS3, BU30-MS4, BU30-MS6, BU30-MS9 ou BU30-MS10 vous permettent
de reprendre le bus d'alimentation de la BaseUnit de gauche.
• Vous avez la possibilité d'alimenter via le bus d'alimentation des groupes de charge
triphasés via L1, L2 et L3 ou des groupes de charge monophasés via L et N.
• La plage de tension admissible est comprise entre 48 ... 500 V CA.
• Le courant maximal permanent admissible atteint 32 A (en triphasé) pour 50 °C et 500 V.
Tenez compte des déclassements en fonction de la configuration.
Propriétés des barres de potentiel à auto-configuration (L+)
Les barres de potentiel à auto-configuration possèdent les propriétés suivantes :
• Courant maximum : 7 A
• Tension nominale : 24 V
Tenez compte des déclassements en fonction de la configuration.
Système de périphérie décentralisée
Manuel système, 11/2022, A5E03576850-AM
Alimen­ Re­ Trans­
ta­ prise 24 ­ mis­
tion 24 V V du mo­ sion 24 V
dule de
gauche
-- ✓ ✓
-- ✓ ✓
-- ✓ ✓
-- ✓ ✓
5.5 Constitution de groupes de potentiel
Alimenta­ Re­ Trans­
tion 500 V prise 50­ mis­
0 V du sion 500­
module V
de
gauche
✓ -- ✓
✓ -- ✓
-- ✓ ✓
-- ✓ ✓
Planification de l'utilisation
Alimen­ Reprise F Transmis­
tation F- -DI du sion F-DI
DI module
de
gauche
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