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- Nach Ausführung dieser Schritte können wir Ts1 erhalten, wenn wir die gemessene Zeit für einen Startversuch
(Sicherheitssperre) nit der Anzahl der Versuche multiplizieren.
Beispiel:
Effektive Sicherheitsspanne
- Sollte sich am Ende dieser Überprüfung ein Wert von über 100 ergeben, muß die Öffnungsgeschwindigkeit des
Hauptventils neu eingestellt werden.
EINSTELLUNG MODULATIONSVENTIL MULTIBLOC
PRINZIPSCHEMA MB-VEF
Gas-Luft-Regulierungseinheit
V1
Hauptventil 1
V2
Hauptventil 2
V3
Steuerventil 3
V4
Steuerventil 4
M
Arbeitsmembran
D
Drosselstelle
V
Verhältniseinstellung
N
Nullpunktkorrektur
a, b, c Druckräume in Durchflussrichtung
= 1"95
Ts1
= 1"95 x 10 = 19"5
Verhältniseinstellung
Nullpunktkorrektur
DRUCKABGRIFFE, GASSTRASSENSCHEMA
p
Brennerdruck
Br
p
Feuerraumdruck
f
p
Umgebungsdruck
eme
p
Gebläsedruck
L
1, 3, 4 Verschlussschraube G 1/8
2, 6
Manometeranschluss
5
Innensechskantschraube M4
7, 8, 9 Impulsleitungen p
- 85
-
, p
, p
L
F
Br
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