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REGULACIONES
REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN
- Aflojen las tuercas B.
- Mediante ellas se modifica la posición del cañón respecto al cabezal de combu-
stión. Coloquen las tuercas de manera que correspondan a los valores 1, 2 y 3
los cuales corresponden respectivamente a un caudal mínimo, medio y máximo
del quemador.
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN (EM 35-E)
El dispositivo con tornillo micrométrico de accesibilidad inmediata, per-
mite regular el aire de ida de manera muy precisa y estable.
Tras haber aflojado la tuerca, gire el tornillo en el sentido de las agujas
del reloj para reducir la apertura de la válvula de mariposa; girando el
tornillo en el sentido inverso se aumenta dicha apertura, tal y como
indica la placa.
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN (EM 40/2-E, EM 40/M-E)
La clapeta del aire está accionada por el motorreductor. La regulación de las posiciones cerrada/abierta y de 1ª llama/
abierta máx., se efectúa con las levas girando en el sentido contrario de las agujas del reloj para aumentar la apertura de
la clapeta, y en el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
Leva azul
Posición cierre total
Leva naranja
Regulación arranque 1ª llama
Leva roja
Regulación arranque 2ª llama
Leva negra
Asenso apertura VE 2 de la 2ª llama
14
Roja
Azul
Naranja
Negra
Servocomando tipo SQN 71 ...
- 105
-
13
10
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