Lamborghini Caloreclima EM 35-E Notice D'installation Et D'entretien
Masquer les pouces
Voir aussi pour EM 35-E:
- Notice d'installation et d'entretien (96 pages) ,
- Notice d'installation et d'entretien (136 pages) ,
- Manuel d'utilisation (37 pages)
Manuels Connexes pour Lamborghini Caloreclima EM 35-E
Sommaire des Matières pour Lamborghini Caloreclima EM 35-E
- Page 1 SOCIÉTÉ CERTIFIÉE UNI EN ISO 9001 UNI EN ISO 9001 رشكة حاصلة عىل شهادة األيزو BRÛLEURS À AIR SOUFFLE POUR LES CHAUDIÈRES NORMALES شعالت بنظام الهواء املنفوخ للسخانات العادية EM 35-E EM 40/2-E EM 40/M-E FR AR NOTICE D’INSTALLATION ET D’ENTRETIEN...
-
Page 2: Table Des Matières
Félicitation..pour votre choix d’excellence! Nous vous remercions pour avoir choisi nos produits. LAMBORGHINI CALORECLIMA s’active quotidiennement dans la recherche de so- lutions techniques innovantes et performantes. Les Agents et Concessionnaires de notre réseau assurent leur présence constante et la diusion de nos produits sur le marché... -
Page 3: Normes Generales
NORMES GENERALES • Ce livret est partie intégrante et essentielle du produit et il doit être remis à l’installateur. Lire attentivement les conseils contenus dans le présent livret car ils fournissent des indica- tions importantes sur la sécurité d’installation, l’utilisation et l’entretien. Bien conserver ce livret pour toute consultation ultérieure. - Page 4 locales en vigueur. Si vous avez des doutes sur la circulation de l’air, nous vous recom- mandons de mesurer tout d’abord la valeur de CO , avec le brûleur qui fonctionne au débit maximum, la pièce ventilée uniquement par les ouvertures qui doivent alimenter le brûleur en air;...
- Page 5 • Ne touchez jamais le brûleur lorsque des parties de votre corps sont mouillées ou si vous êtes déchaussés. • Ne pas forcer les câbles électriques et ne pas les placer à proximité des sources de cha- leur. • La longueur des câbles utilisés doit permettre l’ouverture du brûleur et éventuellement de la porte de la chaudière.
-
Page 6: Description
Ces brûleurs sont dotés d’un habillage qui leur confère une compacité, une protection et une insonorisation particulières. DIMENSIONS mm Modèle Ø G min. EM 35-E 140 120÷160 150 200 740* 230* 260* 1”1/4* EM 40/2-E 140 120÷160 150 200 835* 230* 260* 1”1/4... -
Page 7: Caracteristiques Tecniques
CARACTERISTIQUES TECNIQUES Modèle EM 35-E EM 40/2-E EM 40/M-E 12,2 12,2 Débit Méthane 15,3 41,3 41,3 Débit B/P 14,7 14,7 Puissance thermique Moteur Transformateur 12/35 - 15/40 kV/mA Puissance électrique absorbée max. Pression Méthane mbar Pression B/P mbar Poids Alimentation électrique 230V-50/60Hz (*) monophasé... -
Page 8: Courbes De Pression / Debit Du Gaz
COURBES DE PRESSION / DEBIT DU GAZ Elles indiquent la pression du gaz en mbars (aux points Pi et Pt de la rampe de gaz) néces- saire pour obtenir un débit donné en m /h. Les pressions sont mesurées avec le brûleur en marche, lorsque la chambre de combustion est à... -
Page 9: Installation Sur La Chaudiere
INSTALLATION SUR LA CHAUDIERE Fixer la bride 2 à la chaudière à l’aide des 4 vis 3 en interposant le joint isolant 4 et éven- tuellement la bande isolante 5. Enfiler le brûleur dans la bride de manière à ce que l’embout pénètre dans la chambre de combustion selon les indications du fabricant de la chaudière. -
Page 10: Position Des Electrodes
POSITION DES ELECTRODES Le brûleur est équipé de deux électrodes d’allumage et d’une électrode de contrôle. Pour les positionner, respecter les indications de la figure ci-dessous. ATTENTION: les électrodes d’allumage et de contrôle ne doivent jamais toucher l’ac- croche-flamme, l’embout ou d’autres pièces métalliques, au risque de ne plus assurer leur fonction, compromettant ainsi le fonctionnement du brûleur. -
Page 11: Connexions Electriques
CONNEXIONS ELECTRIQUES EM 35- E L’installateur devra effectuer les connexions suivantes: - ligne d’alimentation - ligne thermostatique - témoin de mise en sécurité (éventuel) - compteur (éventuel) Electrode de contrôle Pressostat de l’air PGm Pressostat gaz minimum Fusible Filtre antiparasite Thermostat de la chaudière FCA Fusible du circuit auxiliaire Transformateur d’allumage... - Page 12 EM 40/2- E L’installateur devra effectuer les connexions suivantes: - ligne d’alimentation - ligne thermostatique - témoin de mise en sécurité (éventuel) - compteur (éventuel) - thermostat de modulation de la flamme (éventuel) (retirer le câble tenant lieu de pont) Electrode de contrôle Barrette de connexion de la Transformateur d’allu-...
- Page 13 EM 40/M- E L’installateur devra effectuer les connexions suivantes: - ligne d’alimentation - ligne thermostatique - témoin de mise en sécurité (éventuel) - compteur (éventuel) - thermostat de modulation de la flamme (éventuel) (retirer le câble tenant lieu de pont) Electrode de contrôle Barrette de connexion auxiliaire Tmf Thermostat de modulation...
-
Page 14: Cycle De Fonctionnement
CYCLE DE FONCTIONNEMENT Signaux nécessaires à l’entrée TC-PG Ligne des thermostats/pressostat gaz Signaux à la sortie Moteur du brûleur Phase initiale de la mise en marche Pressostat de l’air Présence de flamme Transformateur d’allumage V1º-V2º Fonctionnement Vanne gaz 1 allure ère ème Arrêt de réglage... -
Page 15: Appareil
APPAREIL APPAREIL LME Le bouton de déclenchement de l’appareil est l’élément principal pour pouvoir accéder à toutes les fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif de commande et de contrôle. Le bouton de déclenchement est muni d’une Led multicolore qui indique l’état du dispositif de commande et de contrôle pendant le fonctionne- ment et pendant la phase de diagnostic. -
Page 16: Branchement Du Gaz
- Serrer les pommeaux B lorsque le réglage est terminé. REGLAGE DE L’AIR DE COMBUSTION (EM 35-E) Le pas de vis micrométrique permet un accès immédiat au réglage de l’air, favorisant ainsi l’obtention d’un air de départ très fin, stable et précis. - Page 17 REGLAGE DE L’AIR DE COMBUSTION (EM 40/2-E, EM 40/M-E) Le clapet de l’air est actionné par le motoréducteur. Le réglage des positions fermé/ouvert, et de la 1 allure/ ère ouverture maximale s’effectue sur les cames en tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour augmenter l’ouverture du clapet et dans le sens des aiguilles d’une montre pour la diminuer.
- Page 18 CONTROLE DE LA QUANTITE DE GAZ A LA MISE EN SERVICE Le contrôle de la quantité de gaz au moment de la mise en service se fait au moyen de la formule suivante: Ts x Qs ≤ 100 Ts = Temps de sécurité en secondes. Qs = Energie libérée pendant le temps de sécurité...
- Page 19 REGLAGE DE LA VANNE DE MODULATION MULTIBLOC Réglage du rapport Correction du point “0” SCHEMA DE FONCTIONNEMENT MB-VEF PRISES, SCHEMATISATION DU PARCOURS DU GAZ Vanne principale 1 Pression au brûleur Vanne principale 2 Pression de la chambre de combustion Vanne de contrôle 3 Pression de l’atmosphère Vanne de contrôle 4 Pression de l’air...
- Page 20 REGLAGES DE LA VANNE MULTIBLOC MB-VEF Plage de réglage Pression maximale d’exercice p Pression maximale d’exercice autorisée, permettant d’utiliser toutes les fonctions dans des conditions de sécurité optimales. Plage de pression d’entrée p Plage de pression entre la pression minimale et la pression maximale d’entrée, favorisant l’optimisation des réglages.
- Page 21 Rapport V Rapport réglable entre la pression au brûleur p et la pression de l’air p . Les pressions différentielles suivantes agissent sur l’ensemble des membranes de comparaison = (p = (p Correction du point zéro N Correction de la différence de poids en présence de leviers, situés entre les membranes de comparaison pour l’air et le gaz, de longueurs différentes (V 1:1).
- Page 22 CONTROLE DU COURANT D’IONISATION DU COFFRET DE SECURITE Il faut respecter la valeur minimale de 3 μA et il ne doit pas y avoir de fortes oscillations. RACCORDEMENT DU MICROAMPEREMETRE CONTROLE DE LA COMBUSTION Pour obtenir d’excellents rendements de combustion et pour la sauvegarde de l’environne- ment, nous recommandons d’effectuer le contrôle et le réglage de la combustion au moyen des instruments appropriés.
-
Page 23: Fonctionnement Avec Differents Types De Gaz
FONCTIONNEMENT AVEC DIFFERENTS TYPES DE GAZ TRANSFORMATION DU GAZ NATUREL AU B/P Aucun brûleur spécifique n’est prévu. Pour l’adaptation du brûleur de gaz naturel à d’autres types de gaz, il faut tenir compte des indications suivantes. REGLAGE DU DEBIT GAZ En ce qui concerne le débit du gaz, comme il est habituellement impossible de contrôler directement (compteur), procéder de façon empirique à... -
Page 24: Anomalies De Fonctionnement
Pour accéder aux éléments princi- paux, il suffit de retirer le coffre Pour l’entretien de la tête de combu- stion, procéder comme suit: - Dévisser la vis et retirer le coffre. - Dévisser les vis de la plaque porte- éléments et l’enclencher dans sa position de service. - Page 48 à l’amélioration de l’appareil. لنفسها بحق إج ر اء جميع التعديالت التي ت ر اها رضورية أوLamborghini Caloreclima الرسوم التوضيحية والبيانات املذكورة هي إرشادية تقديرية وليست ملزمة. تحتفظ رشكة .مناسبة لتطوير منتجاتها دون االلت ز ام برضورة التبليغ املسبق عن ذلك...