Publicité
Les fissures, égratignures et décolorations dans les zones soumises à des contraintes
élevées indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et doit être remplacé.
NE PAS UTILISER DE LUBRIFIANT SUR LA SURFACE DES JANTES NI SUR
LES PNEUS AINSI QUE SUR LES PATINS DE FREIN AVANT ET ARRIÈRE.
VÉRIFIER L'ÉTAT ET LE BON FONCTIONNEMENT DES ORGANES
DE SIGNALISATION (EX : AMPOULES ETC), ET LES NETTOYER SI NÉCESSAIRE
AVEC UN CHIFFON SEC.
VII. LA SÉCURITÉ – RECOMMANDATIONS
Contrôlez régulièrement les points suivants :
• Le serrage des roues (25 Nm pour l'avant et 25 Nm pour l'arrière)
• L'usure des pneumatiques (remplacer le pneu dès que le témoin d'usure est atteint)
et régler sa pression entre 2 et 2.5 bars. Les pneumatiques de votre bicyclette sont
compatibles avec les fonds de jantes, aucune modification ne doit y être apportée,
seules les pièces de rechange appropriées (pneumatiques, chambres à air éléments
de frictions de freins etc...) sont à prendre en compte. Contacter votre revendeur
pour plus de renseignements.
• Contrôlez le bon serrage de la direction (10 Nm), des pédales (20 Nm), de la selle (6 Nm).
• Du fait de son poids et de l'inertie due au moteur, prévoyez largement les distances
de freinage de votre vélo à assistance électrique, surtout par temps de pluie.
• Votre vélo à assistance électrique est un vélo adapté à une utilisation en ville
et pour les randonnées sur route.
NE L'UTILISEZ PAS COMME UN VELO TOUT TERRAIN.
• Sur la voie publique, toute personne circulant à bicyclette doit respecter et appliquer
les prescriptions du code de la route du pays où il se trouve ainsi que les exigences
légales concernant ce type de transport. (ex : éclairage, signalisation, port du casque
(conseillé) dispositif réfléchissant etc ...).
• Pour une utilisation sûre de votre bicyclette nous vous recommandons de vérifier et de
contrôler périodiquement : les freins (usure des patins) l'état des jantes et des rayons
(usure des jantes et des rayons) l'état des pneumatiques, de la direction (fixations,
serrage des écrous de roues et de tous autres organes spécifiques à votre véhicule.
Les jantes doivent être lisses, sans fissures, rupture ou déformation. Si vous remarquez
une anomalie quelconque sur les jantes, veuillez les faire réviser immédiatement.
• ATTENTION Comme tout composant mécanique, une bicyclette subit des contraintes
élevées et s'use. Les différents matériaux et composants peuvent réagir différemment
à l'usure ou à la fatigue. Si la durée de vie prévue pour un composant a été dépassée,
celui-ci peut se rompre d'un seul coup, risquant alors d'entraîner des blessures pour
le cycliste. Les fissures, égratignures et décolorations dans des zones soumises
à des contraintes élevées indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie
et devrait être remplacé. »
28
Publicité
