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Ne pas dépasser la valeur maximale indiquée, sous peine de risque d'éclatement
du pneumatique. Une vérification régulière des pneumatiques est nécessaire.
Démontage des pneus :
Dégonflez la chambre à air, et placez les talons du pneu en fond de gorge de la jante.
Sortez un premier talon du pneu de la jante. L'utilisation d'un démonte pneu est conseillé.
Montage d'un pneu :
Gonflez légèrement la chambre à air, et glisser la dans le pneu, la valve dans le trou
prévu à cet effet. Rentrez un premier talon dans le pneu, puis le second.
Gonflez la chambre à air jusqu'à la pression conseillée sur le pneumatique. Soit 2,5 bars.
CREVAISON :
En cas de crevaison de la roue arrière, les consignes du paragraphe 2.5.2 doivent
être respectées au préalable pour le démontage de la roue et le changement
du pneu. Les systèmes de réparation standards de type RUSTINE sont conseillés.
2.6 ÉCLAIRAGE DE VOTRE VAE.
2.6.1 L'ÉCLAIRAGE AVANT À BATTERIE :
Tous les modèles de la gamme FITCH BIKE sont équipés de lumière avant à batterie.
La mise en route du feu avant se fait par commande sur le display du vélo.
Se reporter à la notice dédiée et paragraphe 3.3.
2.6.2 L'ÉCLAIRAGE ARRIÈRE ALIMENTÉ PAR PILES ET BATTERIE
SELON MODÈLES :
CRUISER, à piles
Photos : Modèles non contractuels. Les équipements peuvent différer selon les séries.
L'éclairage s'enclenche par l'interrupteur situé sur le dessous ou dessus du boîtier.
Pour changer les piles du feu arrière, ouvrir le bloc feu à l'aide d'un tournevis adapté
au modèle de boitier.
LITTLE, sur batterie
15
TANK MISS MISTER, à piles
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