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Pour les Modèles LITTLE et MISS LITTLE, les phares arrières sont sur batterie.
L'allumage se fait par commande sur le display. Se reporter à la notice dédiée.
MAINTENEZ TOUJOURS VOS ÉCLAIRAGES PROPRES ET EN BON ÉTAT.
UN ÉQUIPEMENT D'ÉCLAIRAGE EST OBLIGATOIRE DES LA NUIT TOMBÉE.
2.7 RÉGLAGE DU JEU DE DIRECTION
Le jeu de direction est composé de deux roulements et cuvettes placés à chaque
extrémité de la douille (écrou sur l'axe de fourche)
Lors des sorties les plus intenses, le jeu de direction est soumis à d'importantes
contraintes. Il est donc possible qu'il prenne du jeu. Attention, le fait de rouler
avec du jeu dans la direction peut détériorer votre jeu de direction, voire le cadre.
Afin de vérifier si votre jeu de direction est correctement réglé, il existe deux tests
simples, à effectuer avant de commencer votre sortie :
TEST 1 - Frein avant serré, essayez de déplacer le vélo d'avant en arrière, et inversement.
Vous remarquerez immédiatement la présence d'un jeu important ou non.
TEST 2 - Faites rebondir la roue avant de votre vélo. Vous entendrez alors un claquement
uniquement en présence d'un jeu significatif dans la direction.
Attention, des bruits parasites, comme celui des câbles venant taper sur le cadre
ou encore celui des rayons peuvent se faire entendre. Ne pas en tenir compte.
Si vous avez constaté du jeu dans la direction, agissez comme suit :
1. Dévissez la ou les vis de la potence
2. Vissez ensuite progressivement et sans forcer la vis dans le capuchon jusqu'à la
disparition du jeu
3. Contrôlez que le jeu dans la fourche n'est plus présent. Elle doit pouvoir pivoter
en souplesse, on ne doit pas sentir de friction ni de résistance lors du pivotement.
4. Resserrez la ou les vis de la potence suivant les couples recommandés
2.8 RÉGLAGE DE LA BÉQUILLE
La béquille latérale est en aluminium. Elle est positionnée au plus proche de la roue
arrière pour plus de stabilité.
La béquille est fixe au vélo par une vis, à vérifier de temps en temps.
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