Motor; Ventilsteuerung - Ducati 749S 2002 Manuel D'utilisation Et Entretien

Motor

Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°.
Bohrung, mm:
90
Hub, mm:
58,8
Gesamthubraum, cm
748
Verdichtungsverhältnis:
1:11,7±0,5
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG) KW/PS:
76/103 bei 10.000 min
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
77 Nm bei 8.500 min
Höchstdrehzahl, min
11.500
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.

Ventilsteuerung

Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
D Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen. Die
Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
80
3 :
-1
-1
-1
Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 81)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel)
2) Einstellhülse des Öffnungsschlepphebel
3) Halbringe
4) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel)
5) Rückholfeder des Schließkipphebels.
6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel)
7) Nockenwelle
8) Ventil
6
1 2 3
7 5 4
Abb. 81