Table des Matières
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9.2.10
Etanchement des roulements (option "Degré de protection augmenté")
Appoint en graisse de la chambre à graisse
Pour obtenir une étanchéité optimale du palier à roulement et colmater les chicanes de la
bague à labyrinthe avec de la graisse, il faut faire régulièrement l'appoint en graisse de la
chambre à graisse d'étanchéité. La procédure est la même qu'avec de la graisse de
lubrification. L'effet d'étanchéité est optimal en service tant que de la graisse encore
relativement propre est chassée en petite quantité.
Intervalles de regraissage
Les intervalles d'appoint dépendent principalement de la pollution de l'environnement et de la
durée de fonctionnement du moteur. C'est pourquoi ils ne peuvent être fixés qu'en
connaissance des conditions d'exploitation réelles. Veiller à ce que la rainure d'étanchéité soit
graissée en permanence.
9.2.11
Maintenir le courant d'air de refroidissement propre
Pour que le moteur soit suffisamment refroidi, les voies d'air de refroidissement ne doivent pas
être encrassées.
● Nettoyer régulièrement la poussière et l'encrassement de la grille, des canaux, des ailettes,
des conduits, etc.
9.2.12
Nettoyage
Nettoyage des canaux de graissage et des logements de graisse usée
La graisse usée est collectée à l'extérieur du palier, dans le logement de graisse usée du
couvercle de palier extérieur. Lors du remplacement des paliers, retirez la graisse usée.
Remarque
Pour remplacer la graisse se trouvant dans le canal de graissage, démontez les boîtes-paliers.
Nettoyage des circuits d'air de refroidissement
Nettoyez régulièrement les circuits d'air de refroidissement traversés par de l'air ambiant.
1LE5 HA 400/450
Instructions de service, 10/2018
Entretien
9.2 Inspection et maintenance
105
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