Remplissage - BIJUR DELIMON Dynamis Mode D'emploi

5. SOUS ENSEMBLES, FONCTIONNALITÉS & REMPLISSAGE

Remplissage

1. Le premier remplissage de la pompe est toujours effectué dans la position normale, jusqu'à nouvel ordre.
La position normale signifie que lorsque la pompe est fixée au carter de pompe par un pied de fixation, la cuve de lubrifiant doit
être positionnée à la verticale.
2. Lors de l'introduction du lubrifiant à travers la tubulure de remplissage, le volume de la chambre de pompe est rempli en
premier, de sorte que le volume d'air qui s'y trouve est compressé par le piston suiveur. Lors du remplissage ultérieur, cette
quantité d'air est emprisonnée entre le piston et l'autre affluant de lubrifiant.
3. Pour éliminer le coussin d'air, il faut remplir en lubrifiant jusqu'à ce que la lèvre d'étanchéité de la bague rainurée du piston
suiveur libère le purgeur situé dans la vanne d'aération, elle-même située sur la paroi de la cuve de lubrifiant.
4. Lorsque l'air s'échappe, il faut continuer à remplir en lubrifiant jusqu'à ce que l'ensemble de la cavité sous le piston soit rempli.
Une fuite de lubrifiant par la vanne de trop-plein est un signe visible que la cavité a entièrement été remplie de lubrifiant. Il
convient de doser avec précision à la fin du processus de remplissage, pour que la quantité de lubrifiant en trop soit aussi faible
que possible.
5. Ce processus ne doit pas être répété lors des nouveaux remplissages car le capteur de niveau éteint la pompe lorsqu'elle atteint
le niveau minimal. Cela permet d'éviter que de l'air soit à nouveau aspiré du côté inférieur du piston. Lorsqu'on remplit à nouveau
la cuve, il faut veiller à ce que le lubrifiant ne dépasse pas le niveau maximal (voir le marquage sur la cuve). Sinon une petite
quantité de lubrifiant s'échappe à chaque processus de remplissage et est déviée vers la vanne d'aération ce qui entraîne ainsi
un encrassement extérieur de la pompe.
6. Pour les pompes qui fonctionnent exclusivement la tête en bas, le montage de la pompe sur le lieu d'installation ne doit être
effectué qu'après le premier remplissage décrit plus haut.
7. Dans le cas de pompes fonctionnant la tête en bas, le fonctionnement du capteur de niveau minimum est extrêmement important
puisque de l'air aspiré du côté inférieur du piston est stocké dans l'espace du carter de pompe. Dans la position d'installation,
cette quantité d'air dans le carter ne peut pas être éliminée, ce qui, en cas d'accumulation d'une quantité d'air conséquente peut
entraîner une perturbation du fonctionnement des éléments de pompage et au final de la pompe toute entière.
8. En général, lors du remplissage, il faut s'assurer qu'il n'y ait pas d'air dans la pompe au-dessus de l'armature de remplissage.
Pour le cas de pompes fonctionnant la tête en bas, cela aurait les conséquences fatales décrites au point 7. Pour les pompes en
position normale, il faut renouveler le processus effectué lors du premier remplissage.
ATTENTION
Lors du remplissage avec une pompe de remplissage, il faut veiller à ce que le débit de la pompe ne dépasse pas ..... l/min
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(suite)
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