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D14701883 Issue L
5.3
Remplacer les ensembles électrode et Pirani
Reportez-vous à la
Figure 9
1. Retirez la WRG du système de vide et l'ensemble tube de la WRG, comme décrit dans la
2. A l'aide d'un tournevis adapté, dévissez les quatre vis (1) en haut du tube et retirez le boîtier de tube Pirani (2),
le tube Pirani (4), le joint Viton (5), l'ensemble anode (6) et le joint torique Viton (7) du tube (9).
3. A l'aide d'une pince à circlip, retirez le circlip (12) de l'extrémité de bride de vide du tube (9), puis retirez le
tube cathodique (11) et la plaque cathode (10).
4. Installez la plaque cathode (10) neuve et le tube cathodique (11) dans le tube (9), et fixez-les avec le
circlip (12).
5. Installez le joint torique (7) neuf et l'ensemble anode (6) sur le tube (9). Assurez-vous que l'ensemble anode est
bien orienté. Veillez à ne pas endommager le filament du système d'amorçage (13).
6. Installez le tube Pirani (4) à l'intérieur du boîtier Pirani en plastique (2). Placez le joint (5) sur le boîtier
Pirani (2) et enfoncez-le avec votre pouce pour le positionner dans le boîtier Pirani (2).
7. Placez l'ensemble composé du boîtier Pirani (2), du tube Pirani (4) et du joint (5) sur l'ensemble anode.
Assurez-vous que les trois broches sont bien positionnées.
8. Faites doucement tourner l'ensemble anode avec l'ensemble Pirani jusqu'à ce que la flèche (3) sur le boîtier
Pirani en plastique soit alignée sur la gorge (8) du tube. Veillez à ne pas endommager le filament du système
d'amorçage (13).
9. Replacez les quatre vis M2 (1) avec leurs rondelles dans les quatre trous du boîtier Pirani en plastique (2) et
serrez-les uniformément à un couple de 0,2 Nm.
10. Replacez le tube sur le boîtier aimant, comme décrit dans la
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Figure 8 – Replacer l'ensemble tube
et à la procédure suivante.
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