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L'émetteur a besoin de 4 piles ou accus de type
Mignon AA pour fonctionner.
Dès que vous l'allumez en actionnant l'interrupteur
ON/OFF, l'émetteur est en état de marche.
Une fois l'émetteur allumé, la tension de la pile/
de l'accu apparaît sur l'écran LCD en « V » avec
en dessous le nom/numéro du dernier modèle
sélectionné.
Les boutons « SEL », « CH », « + » et « - » permettent
de modifier les réglages.
F
1. Appuyez sur +/- pour sélectionner le modèle de
votre choix. Vous disposez de 15 emplacements
de mémoire. L'écran LCD indique le numéro et le
nom du modèle.
2. Appuyez sur « SET » pour accéder au réglage
souhaité. Vous disposez des fonctions suivantes :
• Réglage « REV » (inverser le sens de rotation du
servo)
Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez entre
ST, TH et 3CH. Appuyez sur +/- pour Normal ou
Reverse.
• Réglage « EPA » (limitation de course du servo)
Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez entre
TH et ST. Pour sélectionner le sens de rotation,
le levier des gaz doit être amené vers l'avant
ou l'arrière pour TH et le volant doit être bougé
vers la gauche ou vers la droite pour ST. L'écran
indique LFU pour la gauche et la marche avant
et RBU pour la droite et le frein enclenché. La
touche +/- permet de régler la valeur souhaitée
de 0 à 120%.
• Réglage ABS (système anti-blocage)
Appuyez sur +/- pour activer ou désactiver l'ABS.
• Réglage EXP (exponentiel)
Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez entre
ST (direction), FW (marche avant) et BK (frein).
La touche +/- permet de régler la valeur Expo
souhaitée de -100% à 100%.
• MODEL NAME (entre le nom du modèle)
Appuyez sur le bouton CH jusqu'à ce que vous
arriviez au réglage du nom du modèle. La touche
+/- permet d'entrer les caractères de 0 à 9 et les
lettres de A à Z.
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CARSON Reflex Wheel Pro LCD 2,4 GHz 50 050 0033
3. Pour clore les réglages, appuyer sur le bouton
SEL jusqu'à ce que l'affichage de la batterie
réapparaisse.
Alors les nouvelles valeurs saisies sont
automatiquement mises en mémoire.
4. ST-TRIM (trim de la direction)
Appuyez sur TRIM-ST+ ou TRIM-ST- pour modifier
la position moyenne du servo de direction.
Il peut être réglé de 0 - 100% à droite jusqu'à
0 - 100% à gauche.
5. TH-TRIMM (trim de la course des gaz)
Appuyez sur TRIM-TH+ ou TRIM-TH-
pour modifier la position moyenne du servo des
gaz.
Il peut être réglé de 0 - 100% gaz jusqu'à 0 - 100%
frein.
6. Le réglage D/R ST (Dual rate direction) augmente
ou diminue la course du servo par rapport à la
course du volant/du levier des gaz de manière
proportionnelle pour l'ensemble de la course du
servo.
Appuyez sur D/R ST+ ou D/R ST- pour modifier le
réglage Dual rate de la direction.
Il est possible de régler une valeur comprise entre
0 et 100%.
7. Réglage D/R TH (Dual rate gaz)
Appuyez sur D/R TH+ ou D/R TH- pour modifier le
réglage Dual rate de la course des gaz.
Il est possible de régler une valeur comprise entre
0 et 100%.
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