Facom 714A Manuel D'utilisation page 156

4. Připojte černý zkoušecí kabel k zemi nebo k zápornému pólu akumulátoru a červený zkoušecí
kabel k nízkonapěťové svorce rozdělovače nebo k záporné svorce zapalovací cívky.
5. Spusťte motor a přečtěte naměřenou hodnotu na displeji.
Poznámka:
1. Vstupní napětí nesmí vybočit z rozsahu 3 V (špička) až 50 V (špička). Je-li napětí příliš nízké,
nelze měření úhlu sepnutí kontaktů rozdělovače provést.
2. Je-li rychlost otáčení motoru příliš nízká, dochází k poklesu stability naměřené hodnoty.
3. Musí být zajištěna správná polarita vstupního napětí. V opačném případě nebude možné toto
měření provést.
Měření rychlosti otáčení motoru
Zapalovací cívka
1. Připojte černý zkoušecí kabel ke svorce „COM" a červený
zkoušecí kabel ke svorce „ ". (Poznámka: Polarita
červeného kabelu je kladná „+".)
2. Nastavte otočný přepínač do polohy .
Zem
3. Tisknutím tlačítka „SELECT" nastavte počet válců měřeného
motoru.
4. Připojte černý zkoušecí kabel k zemi nebo k zápornému pólu
akumulátoru a červený zkoušecí kabel k nízkonapěťové svorce
Obrázek 7
rozdělovače nebo k záporné svorce zapalovací cívky.
5. Spusťte motor a přečtěte naměřenou hodnotu na displeji.
Poznámka:
1. Vstupní napětí nesmí vybočit z rozsahu 3 V (špička) až 50 V (špička). Je-li napětí příliš nízké, nelze
toto měření provést.
2. Měřicí přístroj tuto veličinu měří v rozsahu od 250 ot./min do 40 tisíc ot./min. Pokud rychlost otáčení
motoru vybočuje z tohoto rozsahu, může být naměřena nesprávná hodnota.
Chcete-li měřit rychlost otáčení, jež je mimo tento rozsah, můžete změřit kmitočet zapalování a
následně určit rychlost otáčení podle tohoto vzorce: N = 120 F / C
V tomto vzorci písmeno N představuje rychlost otáčení (jednotka: ot./min), písmeno F představuje
kmitočet zapalování (jednotka: Hz) a C je počet válců.
3. Musí být zajištěna správná polarita vstupního napětí. V opačném případě nebude možné toto
měření provést.
Měření vnitřního odporu automobilového akumulátoru
Poznámka:
K měření vnitřního odporu používejte výlučně měření s použitím čtyř kabelů. Zajistěte správnost
zapojení.
Pozor:
1 . V zájmu prevence poškození měřicího přístroje nepoužívejte přístroj k měření vnitřního odporu
akumulátoru, jehož napětí překračuje hodnotu 36 V.
2. V zájmu prevence zničení akumulátoru se při zapojování vyvarujte zkratování kontaktů
akumulátoru.
3. V zájmu prevence chyb způsobených zkoušecím kabelem zajistěte, aby odpor jednotlivých
zkoušecích kabelů (včetně spony) nepřekročil hodnotu 50 Ω. (Dva zkoušecí kabely sdílejí jednu
sponu.)
4. Před měřením zkontrolujte pojistku měřicího přístroje.
156