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2) SYSTEME DE VENTILATION
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Canalisations dans le polystyrène
Prises d'air frontales
Prises d'air mentonnière
Extracteurs d'air supérieurs
Extracteurs d'air central
Extracteurs d'air inférieurs
2.1) Ouverture/fermeture prises d'air
Pour ouvrir ou fermer les prises d'air, utiliser le curseur jusqu'à ce que vous
entendiez le déclic qui indique le blocage du curseur dans cette position.
2.2) Ouverture/fermeture prises d'air sur le menton
Le curseur de la prise d'air sur le menton a trois positions :
1. centrale : prise d'air fermée
2. inférieure : prise d'air ouverte
3. supérieure: prise d'air ouverte et micro-ouverture sur la visière pour une
élimination rapide de la buée.
NB: Il est conseillé d'utiliser la prise d'air position 3 (fonction anti-buée)
seulement à une vitesse réduite et pendant de courts moments.
Curseur
1.3) Montage et Réglage Tear-Off
Oter la pellicule de protection opaque
présente sur les deux côtés de la vi-
sière en faisant attention de ne pas tou-
cher la pellicule elle-même avec le bout
des doigts (1). Insérer la pellicule sur le
cliquet placé sur le côté gauche de la vi-
sière (2) . Insérer la pellicule sur le cli-
quet placé sur le côté droit de la visière
(3) et le faire tourner jusqu'à ce que la
pellicule du Tear-Off adhère parfaite-
ment à la visière (4).
NB: Attention! Les Tear-Off sont ex-
clusivement destinées à la compéti-
tion. Ne pas les utiliser sur la route.
Ne pas appliquer plus d'une pellicule
Tear-Off à la fois pour éviter des dé-
formations otiques et une capacité
visuelle amoindrie.
NB: Pour faciliter son élimination
pendant l'utilisation, plier le bord de
la pellicule à 90°. Pour éviter les vi-
brations avec la vitesse, appliquer
du scotch transparent sur les bords
supérieurs et inférieurs du Tear-Off.
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