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Otras instrucciones de seguridad para todas las operaciones
Contragolpe y advertencias relacionadas
Rebotar es una reacción repentina a una rueda giratoria pellizcada o enganchada, banda de lijado,
cepillo o cualquier otro accesorio. El pellizco o enganche provoca un bloqueo rápido del accesorio
giratorio que a su vez hace que la herramienta eléctrica no controlada se fuerce en la dirección opuesta
a la rotación del accesorio.
Por ejemplo, si una rueda abrasiva se engancha o pellizca con la pieza de trabajo, el borde de la rueda
que está entrando en el punto de pellizco puede excavar en la superficie del material, haciendo que la
rueda se salga o se salga. La rueda puede saltar hacia o desde el operador, dependiendo de la
dirección del movimiento de la rueda en el punto de pellizco. Las ruedas abra sivas también pueden
romperse en estas condiciones.
El contragolpe es el resultado de un mal uso de la herramienta eléctrica / o de procedimientos o
condiciones de operación incorrectos y puede evitarse tomando las precauciones adecuadas que se
detallan a continuación.
a)
Mantenga un agarre firme de la herramienta eléctrica y posicione el cuerpo y el brazo de manera que
le permitan resistir las fuerzas de retroceso. El operador puede controlar las fuerzas de retroceso, si
se toman las precauciones adecuadas.
b)
Tenga cuidado especial cuando trabaje en esquinas, bordes afilados, etc. Evite hacer rebotar y
enganchar el accesorio. Las esquinas, los bordes afilados o los rebotes tienen tendencia enganchar
el accesorio que rotay causar pérdida de control o retroceso.
c)
No instale una hoja de sierra dentada. Dichas hojas crean retroceso y pérdida de control frecuentes.
d)
Haga avanzar siempre la broca hacia el interior del material en el mismo sentido en el que el borde
de corte esté saliendo del material (que es el mismo sentido en que las virutas son arrojadas). Si se
hace avanzar la herramienta en sentido incorrecto, el resultado será que el borde de corte de la
broca se saldrá de la pieza de trabajo y jalará la herramienta en el sentido de este avance.
e)
Cuando utilice una herramienta de mandrinar rotativa, una rueda de corte, un cortador de alta veloci-
dad o un cortador de carburo de tungsteno, sujete siempre firmemente la pieza de trabajo. Estas
ruedas se agarrarán si se inclinan ligeramente en la ranura y pueden retroceder. Cuando una rueda
de corte se agarra, la rueda misma generalmente se rompe. Cuando una lima giratoria, un cortador
de alta velocidad o un cortador de carburo de tungsteno se agarra, puede saltar de la ranura y podría
perder el control de la herramienta.
Instrucciones de seguridad adicionales para operaciones de rectificado y corte.
Advertencias de seguridad específicas para las operaciones de amola
ruedas abrasivas:
a)
Utilice solo los tipos de ruedas recomendados para su herramienta eléctrica y solo para las
caciones recomendadas. Por ejemplo: no muela con el lado de una rueda de corte. Las ruedas de
corte abrasivas están destinadas al rectificado periférico, las fuerzas laterales aplicadas a estas
ruedas pueden hacer que se rompan.
b)
Para conos y tapones abrasivos roscados, utilice únicamente mandrines de rueda no dañados, con
una pestaña de resalto sin relieve, que tengan el tamaño y la longitud correctos. Los mandrines
apropiados reducirán la posibilidad de rotura.
c)
No "atasque" una rueda de corte ni aplique presión excesiva. No intente hacer una profundidad de
corte excesiva. El sobreesfuerzo de la rueda aumenta la carga y la susceptibilidad a torcerse o
engancharse de la rueda en el corte y la posibilidad de retroceso o rotura de la rueda.
d)
No posicione la mano en línea con la rueda que rota ni detrás de ella. Cuando la rueda, en el punto
de operación, se esté moviendo alejándose de la mano, el posible retroceso podrá impulsar la rueda
que gira y la herra mienta eléctrica directamente hacia usted.
e)
Cuando la rueda se pellizca, se engancha o cuando se interrumpe un corte por cualquier motivo,
apague la herramienta eléctrica y mantenga la herramienta eléctrica inmóvil hasta que la rueda se
detenga por completo. Nunca intente quitar la rueda de corte del corte mientras la rueda está en
movimiento; de lo contrario, podría producirse un contragolpe. Investigue y tome medidas correcti-
vas para eliminar la causa del pellizco o enganche de la rueda.
f)
No reinicie la operación de corte en la pieza de trabajo. Deje que la rueda alcance la velocidad
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do y tronzado con
apli-
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